{"id":132866,"date":"2021-07-04T20:28:00","date_gmt":"2021-07-04T23:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/?p=132866"},"modified":"2021-07-04T19:39:11","modified_gmt":"2021-07-04T22:39:11","slug":"inician-los-trabajos-de-renovacion-integral-de-354-km-de-vias-entre-lujan-y-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/2021\/07\/04\/inician-los-trabajos-de-renovacion-integral-de-354-km-de-vias-entre-lujan-y-mercedes\/","title":{"rendered":"Inician los trabajos de renovaci\u00f3n integral de 35,4 km de v\u00edas entre Luj\u00e1n y Mercedes"},"content":{"rendered":"\n
El presidente de Trenes Argentinos, Mart\u00edn Marinucci, encabez\u00f3 una reuni\u00f3n con los intendentes de Mercedes y Luj\u00e1n, Juan Ignacio Ustarroz y Leonardo Boto. El prop\u00f3sito del encuentro fue informar sobre el inicio de los trabajos de renovaci\u00f3n integral de 35,4 kil\u00f3metros de v\u00eda entre Luj\u00e1n y Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
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Seg\u00fan informaron desde Trenes Argentinos, la obra, cuyo inicio est\u00e1 previsto para el 21 de julio, tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de 18 meses, de los cuales 12 ser\u00e1n con ocupaci\u00f3n de v\u00eda. Y agregaron que la inversi\u00f3n est\u00e1 estimada en 1.176 millones de pesos y generar\u00e1 100 empleos en forma directa e indirecta.<\/p>\n\n\n\n
El objetivo de las intervenciones es incrementar a 100 kil\u00f3metros la velocidad de circulaci\u00f3n, disminuir los tiempos de viaje y beneficiar a los pasajeros y pasajeras brind\u00e1ndole mejor confort en el viaje y seguridad operativa.<\/p>\n\n\n\n
Los trabajos contemplar\u00e1n adem\u00e1s mejoras edilicias en los apeaderos La Reja, F. \u00c1lvarez, P. P. Mar\u00edn, J\u00e1uregui, Olivera y Gowland; la instalaci\u00f3n de iluminaci\u00f3n LED en varias de estas paradas y sus entornos y la reparaci\u00f3n integral de dos puentes (ubicados sobre los arroyos Pereyra y Cha\u00f1a), detallaron.<\/p>\n\n\n\n
Para ejecutar esta obra, la empresa debi\u00f3 instalar un obrador principal en el predio ferroviario de Luj\u00e1n, que tiene por finalidad el acopio de materiales, los m\u00f3dulos de vestuarios, las oficinas y un sector de armado de tramos.<\/p>\n\n\n\n
Los materiales que se utilizar\u00e1n ser\u00e1n 110.000 toneladas de piedra balasto, 55.000 durmientes de hormig\u00f3n con sus respectivas fijaciones y 4.000 barras de rieles.<\/p>\n\n\n\n
Sobre el tema, Ustarroz dijo: \u201cLa recuperaci\u00f3n, puesta en valor y jerarquizaci\u00f3n de las l\u00edneas ferroviarias es una tarea fundamental para el desarrollo social y econ\u00f3mico del pa\u00eds. Hist\u00f3ricamente el tren ha unido y une a los pueblos, les da vida, por eso nos llena de satisfacci\u00f3n y alegr\u00eda ver esta firme pol\u00edtica impulsada por el presidente Fern\u00e1ndez y ejecutada por Trenes Argentinos con Mart\u00edn Marinucci y todo su equipo. Que ahora se efect\u00fae esta obra de importantes dimensiones entre Mercedes y Luj\u00e1n, beneficiando a miles de viajantes y en particular a los mercedinos es algo que todo nuestro pueblo agradece, recalcando la articulaci\u00f3n que se produce entre el Estado nacional y los municipios para su mejor concreci\u00f3n\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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