{"id":135031,"date":"2021-08-10T13:13:02","date_gmt":"2021-08-10T16:13:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/?p=135031"},"modified":"2021-08-10T13:13:09","modified_gmt":"2021-08-10T16:13:09","slug":"concejales-analizaran-el-proyecto-de-las-ciclovias-en-la-2-en-comision-ampliada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/2021\/08\/10\/concejales-analizaran-el-proyecto-de-las-ciclovias-en-la-2-en-comision-ampliada\/","title":{"rendered":"Concejales analizar\u00e1n el proyecto de las ciclov\u00edas en la 2 en comisi\u00f3n ampliada"},"content":{"rendered":"\n

Los bloques de concejales acordaron trabajar el proyecto de realizaci\u00f3n de la ciclov\u00eda en Avenida 2 en las comisiones de trabajo a lo largo de la semana. El concejal de la oposici\u00f3n Carlos Mosso manifest\u00f3 que el dise\u00f1o de los carriles, tal como lo establece el proyecto, podr\u00eda poner en riesgo la seguridad de los ciclistas.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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En el marco de la sesi\u00f3n del HCD de la tarde del lunes y tratando uno de los \u00faltimos expedientes presentados para trabajar en el recinto, un planteo del concejal Carlos Mosso dio marcha atr\u00e1s a la aprobaci\u00f3n de la ordenanza que crear las ciclov\u00edas en la Avenida 2. Previo a la sesi\u00f3n, el concejal de Juntos por el Cambio solicit\u00f3 que el proyecto sea derivado al trabajo en comisi\u00f3n, ya que tal lo propuesto en el expediente por el Departamento Ejecutivo, la puesta en marcha de la ciclov\u00eda podr\u00eda afectar la seguridad de los ciclistas.<\/p>\n\n\n\n

Aunque estaban los votos necesarios para aprobar por mayor\u00eda \u2013 con el doble voto de la presidencia \u2013 los concejales de Mercedes acordaron que el expediente y proyecto del Ejecutivo para hacer ciclov\u00edas sobre la Avenida 2, entre las avenidas 29 y 1, ser\u00eda analizado en las comisiones de Planeamientos, Tr\u00e1nsito y Legislaci\u00f3n \u2013 o una comisi\u00f3n ampliada – a partir del pedido que hizo el concejal Carlos Mosso que desde hace un par de meses remplaza a Comesa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Mosso, que como vecino fue representante los movimientos para terminar la Autov\u00eda 5 y trabaj\u00f3 en materia de seguridad vial, plante\u00f3 que la propuesta, tal cual estaba planteada, podr\u00eda poner en riesgo la vida de los ciclistas que circulen por la ciclov\u00eda. \u201cHace poco que comenc\u00e9 como concejal y me encontr\u00e9 con este proyecto en el orden del d\u00eda la semana pasada. Veo que, tal cual est\u00e1, me surgen un mont\u00f3n de dudas\u201d, expres\u00f3 Mosso en la sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cM\u00e1s all\u00e1 de mi compromiso con la seguridad vial, y estando a favor de las ciclov\u00edas, de las bicisendas, de fomentar el uso de las bicicletas, entiendo los par\u00e1metros a nivel mundial se utilizan para definir o decidir si en una avenida va una bicisenda o una ciclov\u00eda. Entiendo que hay que tener en cuenta la cantidad de carriles, el ancho de las veredas, la separaci\u00f3n entre carriles, la circulaci\u00f3n, y si es una avenida principal o no\u201d, resalt\u00f3 en su exposici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa Avenida 2 es un acceso a nuestra ciudad, utilizada por veh\u00edculos de gran porte, como el transporte p\u00fablico, los camiones del propio municipio, los camiones que ingresan a la ciudad a descargar mercader\u00eda, adem\u00e1s del transporte de larga distancia que ingresan a la terminal de \u00f3mnibus\u201d, plante\u00f3 para luego resaltar que sus dichos est\u00e1n referidos a lo que dice el proyecto y el dise\u00f1o presentado como anexo.<\/p>\n\n\n\n

Seguidamente explicar\u00eda que la acera asf\u00e1ltica de cada lado tiene 9 metros de ancho, y que se descontar\u00edan 1,25 metro de ciclov\u00eda, agregando los 35 cm para los elementos de seguridad. \u201cHablamos de descontar un metro y medio y teniendo en cuenta que no se eliminar\u00e1 el estacionamiento sobre la mano derecha, quedar\u00e1, de cada mano, 7,50 metros utilizables. As\u00ed nos quedar\u00eda, un carril para estacionar y otro para circular. Con esto, se prohibir\u00eda el sobre paso de veh\u00edculos teniendo en cuenta alguna emergencia, con autos estacionados, con autos circulando, con bicisendas ya demarcardas. Pero adem\u00e1s, a los veh\u00edculos de gran porte, se le agregan otros espejos porque el conductor pierde de vista todo lo que pasa a sus laterales y de la mitad del veh\u00edculo para abajo. Hay un punto negro, un punto oscuro, o un punto ciego, y si el ciclista no va con mucha atenci\u00f3n puede ser embestido.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCreo que hay mucho por elaborar, no soy un experto en la materia. Pero s\u00ed me relaciono con expertos en la materia. Creo que todo lo que se est\u00e1 haciendo en la Avenida 2, no cumple con las normas establecidas para brindarle seguridad al ciclista. Incluso hay que tener en cuenta que se fomenta el uso de monopatines y bicicletas a bater\u00eda y que la ley de tr\u00e1nsito habilita a utilizar la ciclov\u00eda a los veh\u00edculos que tiene como velocidad m\u00e1xima 25 km\/h, entre los cuales est\u00e1n los veh\u00edculos a bater\u00edas. Es por eso que tenemos que pensar en esos tipos de transporte\u201d, agreg\u00f3 y agradeci\u00f3 a los concejales del oficialismo para trabajar el proyecto en la comisi\u00f3n antes de darle aprobaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Al momento del tratamiento del expediente en la sesi\u00f3n, la presidenta del bloque Frente de Todos, Mariana San Mart\u00edn, deriv\u00f3 el proyecto a comisi\u00f3n y explic\u00f3 que en la reuni\u00f3n parlamentaria, previo al trabajo en el recinto, se convers\u00f3 el tema y se tuvo en cuenta el planteo de Mosso. \u201cNosotros en este expediente estar\u00edamos aprobando la ocupaci\u00f3n del espacio p\u00fablico, pero tambi\u00e9n un convenio con la provincia para el fondo de estructura municipal. Por lo tanto, lo trabajaremos en comisi\u00f3n con premura\u201d, destac\u00f3 la concejala e invit\u00f3 a los concejales a presentarse en la comisi\u00f3n ampliada para trabajar el proyecto esta misma semana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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