{"id":145192,"date":"2022-03-11T12:48:04","date_gmt":"2022-03-11T15:48:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/?p=145192"},"modified":"2022-03-11T12:48:10","modified_gmt":"2022-03-11T15:48:10","slug":"seguridad-vial-bajo-nivel-de-uso-de-casco-y-las-motos-las-mas-siniestradas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/2022\/03\/11\/seguridad-vial-bajo-nivel-de-uso-de-casco-y-las-motos-las-mas-siniestradas\/","title":{"rendered":"Seguridad vial: bajo nivel de uso de casco y las motos las m\u00e1s siniestradas"},"content":{"rendered":"\n<p>Se llev\u00f3 adelante la presentaci\u00f3n del informe realizado por el \u201cObservatorio de Seguridad Vial\u201d local. Es un trabajo entre el Municipio y la Agencia Nacional de Seguridad Vial. El cuidado de la vida es el principal objetivo. El intendente Ustarroz, Estrellas Amarillas, Tr\u00e1nsito, ANSV, funcionarios, concejales e instituciones fueron parte. Se dieron datos y estad\u00edsticas de c\u00f3mo cumplimos las normas en Mercedes y datos de los siniestros. Es un relevamiento 2020-2021.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"145193\" data-permalink=\"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/2022\/03\/11\/seguridad-vial-bajo-nivel-de-uso-de-casco-y-las-motos-las-mas-siniestradas\/dsc05630\/#main\" data-orig-file=\"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC05630.jpg\" data-orig-size=\"922,615\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"DSC05630\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC05630.jpg\" src=\"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC05630.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-145193\" width=\"958\" height=\"639\" srcset=\"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC05630.jpg 922w, https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC05630-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC05630-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 958px) 100vw, 958px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Trabajo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El intendente Juan Ignacio Ustarroz, quien estuvo durante la presentaci\u00f3n se\u00f1al\u00f3 \u201cquiero agradecer la presencia de Agencia Nacional de Seguridad Vial, Estrellas Amarillas, concejales de todas las fuerzas pol\u00edticas por estar presentes. En cuanto a la seguridad vial, nosotros fuimos realizando acciones tendientes a mejorar, por ejemplo, lo que es el uso del casco. Tambi\u00e9n en lo que refiere a intervenciones en la ciudad, concernientes a infraestructura, donde lo que se busca es bajar los \u00edndices de accidentes. Hubo convenios con Naci\u00f3n, mejora de equipamientos, descentralizaci\u00f3n de tareas y procesos de ense\u00f1anza-aprendizaje en los barrios para licencias y normas, entre otras intervenciones\u201d y agreg\u00f3 \u201ccualquier indicador del que hablemos en cuanto al mejoramiento de la seguridad vial, los cuales demuestran ciertas mejor\u00edas, todav\u00eda estamos mal\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAlgo que hemos perdido en el \u00faltimo tiempo es la posibilidad de desplegar mecanismos de difusi\u00f3n y capacitaci\u00f3n, por consecuencia de la l\u00f3gica de la pandemia, algo que estamos recuperando. Pero creo que la clave, o uno de los puntos neur\u00e1lgicos estar\u00eda en el relanzamiento de estos mecanismos, para justamente tener un impacto\u201d destac\u00f3 el intendente Ustarroz y apunt\u00f3 \u201cy ver c\u00f3mo penetrar capilarmente en las distintas instituciones, sociedades de fomento, las escuelas, clubes, centros de jubilados y focalizarnos en los j\u00f3venes, encontrando acciones para poder avanzar\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"145195\" data-permalink=\"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/2022\/03\/11\/seguridad-vial-bajo-nivel-de-uso-de-casco-y-las-motos-las-mas-siniestradas\/dsc05625\/#main\" data-orig-file=\"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC05625.jpg\" data-orig-size=\"922,615\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"DSC05625\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC05625.jpg\" src=\"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC05625.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-145195\" width=\"960\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC05625.jpg 922w, https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC05625-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC05625-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>En este sentido, el Dr. Ustarroz sostuvo \u201cdebemos debatir en funci\u00f3n de este diagn\u00f3stico, ver qu\u00e9 acciones podemos llevar adelante y trabajar mucho en el cambio cultural, que lleva tiempo, pero que hay que lograr avanzar\u201d.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Datos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El secretario de seguridad, Gonzalo Anselmo, expuso \u201cel motivo de esta convocatoria es exponer las estad\u00edsticas que van surgiendo, no s\u00f3lo del Observatorio de Seguridad Vial, sino tambi\u00e9n, del trabajo en conjunto que venimos realizando con la Agencia Nacional de Seguridad Vial, donde surgen diferentes datos y an\u00e1lisis de las conductas de nuestros vecinos en la calle\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ANSV<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e9sica Azar, desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial, se\u00f1al\u00f3 \u201cvenimos trabajando en estos estudios observacionales junto al Municipio de Mercedes para establecer l\u00edneas de base para generar acciones a mejorar comportamientos en la poblaci\u00f3n\u201d y a\u00f1adieron \u201cno se pueden establecer pol\u00edticas p\u00fablicas si no medimos, para de esta manera, tener una l\u00ednea de base y as\u00ed saber d\u00f3nde estamos parados, llevar adelante pol\u00edticas p\u00fablicas y evaluarlas para saber si sirven o no sirven\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLo que tenemos hoy es un comparativo, lo que fue la l\u00ednea de base en el 2020, que es desde donde partimos, realizamos acciones, donde ya tenemos los resultados de las mediciones de lo que ser\u00eda \u2013luego de un a\u00f1o- lo que tiene que ver con Compartimientos Asociados a Motociclistas, b\u00e1sicamente enfocado en lo que es el uso del caso, que es lo principal, y algunos otros aspectos que son concernientes a la seguridad vial\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, felicitaron \u201cal Municipio por haber llevado adelante estos estudios, porque esto no es habitual, lo que entendemos es necesario para el avance de la pol\u00edtica p\u00fablica, que, adem\u00e1s, genera muchos insumos que permiten seguir mejorando en todo lo referente a la seguridad vial\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Presencia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se cont\u00f3 con la presencia del juez de Faltas, Mat\u00edas Marezca, J\u00e9sica Azar, directora de de Investigaci\u00f3n Accidentol\u00f3gica del Observatorio Vial, Jorge Rubino: Jefe del \u00c1rea de Seguridad de Motociclistas el secretario de seguridad, Gonzalo Anselmo, el director de seguridad, V\u00edctor Palazzo, Lucas Pulitti, Estrellas Amarillas, Nancy Okos, coordinadora de seguridad, entre otros funcionarios y medios de comunicaci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Data<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Se registran 714 siniestros viales. Predomin\u00f3 el tipo COLISI\u00d3N y el tipo CA\u00cdDA con porcentajes similares a los del a\u00f1o 2021.<\/li><li>Durante el a\u00f1o 2021, en el Sistema integral de Gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n de Seguridad Vial, se han registrado un total de 962 siniestros viales.<\/li><li>En los 3 a\u00f1os mostrados observamos que predomina el tipo de siniestro COLISI\u00d3N seguido de CA\u00cdDA; y el tipo de participante MOTOVEH\u00cdCULO seguido de AUTOM\u00d3VIL.<\/li><li>Las Infracciones con m\u00e1s frecuencia que se realizan en los operativos de tr\u00e1nsito son:<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Falta de casco, Falta de licencia y Falta de seguro.<\/p>\n\n\n\n<p>Se estima que el uso de casco disminuye el riesgo y la gravedad de los traumatismos en alrededor de 72% y disminuye la probabilidad de muerte en hasta 39% en funci\u00f3n de la velocidad en la que se traslada la motocicleta.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>En 2021, el 20,5% de las motocicletas (7.612 seg\u00fan parque registrado) circulan con la totalidad de sus pasajeras\/os protegidas\/os por el uso del casco. Por lo tanto, <strong>el 79,5% de las motos circulan desprotegidas.<\/strong><\/li><li>En cuanto al uso del casco por posici\u00f3n las\/os conductoras\/es siguen siendo quienes m\u00e1s lo utilizan (22,5%), descendiendo progresivamente su uso en el resto de las posiciones detr\u00e1s.<\/li><li>Por g\u00e9nero, las mujeres contin\u00faan siendo quienes utilizan el casco en mayor porcentaje, pero se observa un descenso significativo en el uso entre las conductoras de 2020 a 2021 (28,1% vs. 23,5%).<\/li><li>El uso del casco en posici\u00f3n de conductor\/a dentro del rango 15 a 24 a\u00f1os presenta una ca\u00edda significativa interanualmente (18% vs. 12,3%).<\/li><li>El porcentaje de conductores\/as distra\u00eddos disminuy\u00f3 significativamente de 2020 a 2021 (23,4% vs. 17,6%). Entre los principales factores de distracci\u00f3n detectados se observa la portaci\u00f3n de objetos y el uso del celular, mientras que la carga del casco sin ser utilizado tuvo una disminuci\u00f3n significativa de 2020 a 2021.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Info: Redes\/HM\/Seguridad<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se llev\u00f3 adelante la presentaci\u00f3n del informe realizado por el \u201cObservatorio de Seguridad Vial\u201d local. 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