El Gobierno nacional avanz\u00f3 con la segunda etapa del plan de privatizaciones de la Red Federal de Concesiones, en el que se incluy\u00f3 a la Ruta Nacional 5 \u2014una de las arterias m\u00e1s importantes para la conexi\u00f3n entre el oeste bonaerense y La Pampa\u2014 bajo el esquema de concesi\u00f3n a empresas privadas. <\/p>\n\n\n\n
Este proyecto impulsa la participaci\u00f3n del sector privado para gestionar, conservar y explotar tramos de las rutas nacionales que hasta ahora estaban bajo administraci\u00f3n estatal, con el objetivo oficial de optimizar la infraestructura vial mediante inversiones externas sin subsidios del Tesoro. <\/p>\n\n\n\n
La Ruta 5, que comienza en Luj\u00e1n y se extiende hasta Santa Rosa (La Pampa), fue incluida en este paquete como parte del Tramo Pampa, uno de los corredores que conforman esta segunda fase. El pliego licitatorio comprende toda la traza \u2014aproximadamente 538,65 km de extensi\u00f3n\u2014 y abarca desde su empalme con el Acceso Oeste hasta la capital pampeana. Para el distrito de Luj\u00e1n espec\u00edficamente, el proyecto marca que los primeros kil\u00f3metros del corredor \u2014entre los km 65 y 73\u2014 quedar\u00e1n sujetos a concesi\u00f3n con el sistema de peajes, lo que significa que ser\u00e1n administrados y financiados por la empresa que resulte adjudicataria.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 implica la concesi\u00f3n?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan los pliegos preliminares, la empresa que asuma la Ruta 5 no solo estar\u00e1 encargada del cobro de peajes, sino tambi\u00e9n de:<\/p>\n\n\n\n La administraci\u00f3n y el mantenimiento general de la ruta.<\/p>\n\n\n\n Reparaciones y conservaci\u00f3n de la calzada.<\/p>\n\n\n\n La prestaci\u00f3n de servicios a usuarios.<\/p>\n\n\n\n Eventuales obras adicionales y explotaci\u00f3n de servicios complementarios que aporten ingresos.<\/p>\n\n\n\n La inclusi\u00f3n de este corredor en la nueva etapa forma parte de una convocatoria m\u00e1s amplia, que contempla casi 1.900 km de rutas y autopistas nacionales divididos en varios tramos en todo el pa\u00eds, junto con otros corredores como los de las rutas 3, 205 y 206, as\u00ed como accesos y autopistas en la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"