{"id":195032,"date":"2026-04-23T14:03:00","date_gmt":"2026-04-23T17:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/?p=195032"},"modified":"2026-04-23T14:03:03","modified_gmt":"2026-04-23T17:03:03","slug":"alerta-por-nuevos-peajes-en-ruta-5-advierten-impacto-economico-y-reclaman-respuestas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/2026\/04\/23\/alerta-por-nuevos-peajes-en-ruta-5-advierten-impacto-economico-y-reclaman-respuestas\/","title":{"rendered":"Alerta por nuevos peajes en Ruta 5: advierten impacto econ\u00f3mico y reclaman respuestas"},"content":{"rendered":"\n
\"Peaje
Peaje de Olivera <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La reciente licitaci\u00f3n del tramo \u201cPampa\u201d de la Ruta Nacional 5<\/strong> encendi\u00f3 la preocupaci\u00f3n entre usuarios de Mercedes, quienes alertan por un posible aumento de tarifas y la instalaci\u00f3n de nuevas cabinas de peaje<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto abarca 546 kil\u00f3metros entre Luj\u00e1n y Santa Rosa<\/strong> y contempla una tarifa inicial cercana a los $2.850 por estaci\u00f3n<\/strong>, lo que generar\u00eda un fuerte impacto en el bolsillo de quienes transitan diariamente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s peajes y menor distancia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uno de los principales cuestionamientos es la densificaci\u00f3n de los puntos de cobro<\/strong>. El nuevo esquema sumar\u00eda cabinas en Gorostiaga y Lonquimay<\/strong>, lo que dejar\u00eda a Mercedes ubicada entre estaciones separadas por apenas 64 kil\u00f3metros<\/strong>, considerando el peaje ya existente en Olivera.<\/p>\n\n\n\n

Referentes locales advierten que esta situaci\u00f3n obligar\u00eda a los vecinos a pagar tarifas completas incluso para trayectos cortos<\/strong>, y reclaman la implementaci\u00f3n de beneficios o descuentos para residentes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Cr\u00edticas al sistema y falta de obras<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde entidades como el Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial cuestionan el modelo, al considerar que implica una \u201cdoble imposici\u00f3n\u201d<\/strong>, ya que los conductores ya aportan mediante el impuesto a los combustibles sin ver mejoras en la infraestructura.<\/p>\n\n\n\n

A esto se suma la paralizaci\u00f3n de la autopista entre Mercedes y Suipacha<\/strong>, una obra hist\u00f3rica que contin\u00faa sin avances mientras se proyectan nuevos cobros.<\/p>\n\n\n\n

Posible reclamo formal<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ante este escenario, usuarios locales analizan realizar una presentaci\u00f3n ante el Gobierno nacional<\/strong> para denunciar el perjuicio econ\u00f3mico y exigir que cualquier nuevo esquema de peajes est\u00e9 acompa\u00f1ado por obras concretas y tarifas diferenciales<\/strong> para la comunidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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