{"id":199489,"date":"2026-07-28T12:22:43","date_gmt":"2026-07-28T15:22:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/?p=199489"},"modified":"2026-07-27T12:25:32","modified_gmt":"2026-07-27T15:25:32","slug":"el-tramo-mercedes-chivilcoy-es-el-mas-letal-de-la-ruta-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/2026\/07\/28\/el-tramo-mercedes-chivilcoy-es-el-mas-letal-de-la-ruta-5\/","title":{"rendered":"El tramo Mercedes-Chivilcoy es el m\u00e1s letal de la Ruta 5"},"content":{"rendered":"\n
\"Ruta
Ruta 5: Una familia se salv\u00f3 de milagro al evitar choque frontal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El sector de la Ruta Nacional N\u00ba 5<\/strong> que une Mercedes<\/strong> y Chivilcoy<\/strong> se consolid\u00f3 como el tramo con mayor \u00edndice de mortalidad de todo el corredor, seg\u00fan un informe de la Fundaci\u00f3n Estrellas Amarillas<\/strong> elaborado con el apoyo de la carrera de Criminolog\u00eda de la Universidad Siglo XXI<\/strong>. Los datos son alarmantes: en lo que va de 2026<\/strong> ya se super\u00f3 la cifra total de fallecidos de todo el a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n

Los n\u00fameros de la tragedia:<\/strong>
Durante 2025<\/strong> se registraron 20 v\u00edctimas fatales<\/strong> en la ruta. En los primeros seis meses de 2026<\/strong>, la cifra ya asciende a 21 muertes<\/strong>. La presidenta de la entidad, Silvia Gonz\u00e1lez<\/strong>, lo resumi\u00f3 as\u00ed en Radio Meridiano: \u00abEstamos en la mitad del a\u00f1o y ya superamos el total de v\u00edctimas del a\u00f1o pasado. \u00bfC\u00f3mo vamos a terminar este a\u00f1o?\u00bb<\/em>. Y agreg\u00f3 que detr\u00e1s de los n\u00fameros hay \u00abhistorias truncadas y hogares vac\u00edos\u00bb<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Choques frontales, la principal causa:<\/strong>
El 92%<\/strong> de las muertes se produce por colisiones de frente. El informe precisa que el 70%<\/strong> de los accidentes son choques frontales, el 12%<\/strong> vuelcos y el 8%<\/strong> despistes. En muchos casos, seg\u00fan Gonz\u00e1lez, los vuelcos y despistes son maniobras desesperadas para evitar el impacto frontal que terminan en tragedia por el estado de las banquinas descalzadas.<\/p>\n\n\n\n

El mito de la noche:<\/strong>
El estudio derriba la creencia de que la mayor\u00eda de los siniestros ocurren de madrugada: el 41%<\/strong> de las muertes se registran durante la ma\u00f1ana y el 21%<\/strong> de noche.<\/p>\n\n\n\n

Abandono y falta de fondos:<\/strong>
Desde la Fundaci\u00f3n denuncian que mensualmente deber\u00edan destinarse unos 4,5 billones de pesos<\/strong> \u2014provenientes de un impuesto del 14%<\/strong> al combustible\u2014 para la reparaci\u00f3n de rutas, pero esos fondos no se giraron en los \u00faltimos dos a\u00f1os<\/strong>. A esto se suma el incremento del tr\u00e1nsito pesado vinculado a Vaca Muerta<\/strong>, que acelera el deterioro del pavimento. La nueva concesi\u00f3n del tramo Luj\u00e1n-La Pampa<\/strong> solo contempla bacheo, no obras nuevas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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