{"id":204231,"date":"2026-10-22T18:54:44","date_gmt":"2026-10-22T21:54:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/?p=204231"},"modified":"2026-10-22T18:54:49","modified_gmt":"2026-10-22T21:54:49","slug":"nuevo-golpe-al-bolsillo-el-peaje-de-olivera-vuelve-a-aumentar-y-se-oficializan-subas-trimestrales-sin-beneficios-para-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/2026\/10\/22\/nuevo-golpe-al-bolsillo-el-peaje-de-olivera-vuelve-a-aumentar-y-se-oficializan-subas-trimestrales-sin-beneficios-para-mercedes\/","title":{"rendered":"Nuevo golpe al bolsillo: el peaje de Olivera vuelve a aumentar y se oficializan subas trimestrales sin beneficios para Mercedes"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"744\" src=\"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-109-1024x744.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-204232\" srcset=\"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-109-1024x744.png 1024w, https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-109-150x109.png 150w, https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-109-630x458.png 630w, https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-109.png 1472w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La flamante administraci\u00f3n del corredor vial de la Ruta Nacional 5 implement\u00f3 una nueva actualizaci\u00f3n tarifaria esta semana. Vecinos y vecinas de la zona denuncian la falta de exenciones locales, el retraso en obras esenciales y el impacto directo de un esquema de aumentos que se repetir\u00e1 cada tres meses.<br><br>La circulaci\u00f3n cotidiana por la Ruta Nacional 5 se transform\u00f3, una vez m\u00e1s, en motivo de profundo malestar e incertidumbre econ\u00f3mica para la comunidad de la regi\u00f3n. En el transcurso de esta semana comenz\u00f3 a regir una nueva suba en las cabinas de peaje del corredor, con epicentro en la estaci\u00f3n de Olivera, un paso obligado para miles de mercedinos y mercedinas que se desplazan diariamente por razones laborales, de estudio o de salud hacia Luj\u00e1n y el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires.<br><br>El incremento llega de la mano del desembarco del nuevo esquema concesionario y profundiza el reclamo vecinal: no se contempla ning\u00fan r\u00e9gimen de tarifa diferencial ni beneficio espec\u00edfico para los residentes de Mercedes, quienes deben absorber el costo pleno de cada pasada sin alternativas de colectora en condiciones transitables.<br><br><strong>Tarifazos programados: la cl\u00e1usula de actualizaci\u00f3n trimestral<br><\/strong><br>La mayor alarma entre los usuarios no radica \u00fanicamente en el valor que comenz\u00f3 a cobrarse en las barreras, sino en la confirmaci\u00f3n de la metodolog\u00eda contractual: el peaje tendr\u00e1 actualizaciones trimestrales autom\u00e1ticas.<br><br>Esto significa que cada 90 d\u00edas los conductores enfrentar\u00e1n una revisi\u00f3n al alza basada en f\u00f3rmulas polin\u00f3micas de costos e inflaci\u00f3n, convirtiendo el tr\u00e1nsito por la ruta en un costo fijo que aumentar\u00e1 cuatro veces al a\u00f1o. Para una familia o un trabajador que realiza el cruce a diario, el c\u00e1lculo mensual representa un drenaje constante sobre ingresos que no evolucionan con la misma celeridad.<br><br><strong>M\u00e1s costos, mismas demoras en obras<br><\/strong><br>El descontento en Mercedes y localidades vecinas se intensifica ante la evidente disociaci\u00f3n entre los valores cobrados y el estado de la infraestructura vial. Pese al cambio de manos en la administraci\u00f3n del corredor y la justificaci\u00f3n t\u00e9cnica de los incrementos, los reclamos hist\u00f3ricos contin\u00faan sin respuesta en el asfalto:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Obras paralizadas o demoradas: Los tramos pendientes de autov\u00eda y las mejoras de conectividad siguen siendo promesas postergadas.<\/li>\n\n\n\n<li>Seguridad vial comprometida: El constante caudal de camiones de carga pesada y autos particulares sobre calzadas reducidas exige un mantenimiento que dista de los est\u00e1ndares de una tarifa plena.<\/li>\n\n\n\n<li>Falta de consideraci\u00f3n al tr\u00e1nsito vecinal: A diferencia de otros corredores del pa\u00eds donde se aplican pases con descuento o tarifas vecinales para quienes viven a pocos kil\u00f3metros de la cabina, en Olivera se exige el pago total sin distinci\u00f3n de cercan\u00eda geogr\u00e1fica.<br>La combinaci\u00f3n de un aumento inmediato, la ausencia de contemplaciones para los vecinos de Mercedes y la certeza de nuevos ajustes en el corto plazo consolidan un escenario de tensi\u00f3n en la regi\u00f3n, donde diversos sectores comunitarios ya analizan elevar presentaciones formales ante Vialidad Nacional para frenar lo que definen como una carga insostenible sobre la econom\u00eda local.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La flamante administraci\u00f3n del corredor vial de la Ruta Nacional 5 implement\u00f3 una nueva actualizaci\u00f3n tarifaria esta semana. 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