{"id":26478,"date":"2013-10-11T11:42:12","date_gmt":"2013-10-11T11:42:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/?p=26478"},"modified":"2013-10-11T11:42:12","modified_gmt":"2013-10-11T11:42:12","slug":"afirman-inversion-ruta-no41-sera-45-millones-de-pesos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/2013\/10\/11\/afirman-inversion-ruta-no41-sera-45-millones-de-pesos\/","title":{"rendered":"Afirman inversi\u00f3n ruta N\u00ba41 ser\u00e1 45 millones de pesos"},"content":{"rendered":"

La inversi\u00f3n para las obras en el tramo de la Ruta 41 que va de Mercedes a San Andr\u00e9s de Giles ser\u00e1\u00a0de 45 millones de pesos, seg\u00fan se inform\u00f3 oficialmente en una reuni\u00f3n a la que asisti\u00f3 el primer candidato a concejal por el Frente Mercedino para la Victoria, Juan Ignacio Ustarroz, con el diputado bonaerense Alberto Espa\u00f1a; el director de Vialidad Provincial, Ricardo Curetti; y el Ministro de Infraestructura bonaerense, Alejandro Arl\u00eda.<\/em><\/strong><\/p>\n

La obr\u00e1 se financiar\u00e1 a trav\u00e9s del PROFIDE (un fondo fiduciario que se integra con dinero nacional y provincial y puede ser destinado solamente a este tipo de inversiones) y, adem\u00e1s, en la reuni\u00f3n se fij\u00f3 el 5 de noviembre como fecha del llamado a licitaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cEstamos muy contentos de empezar a transitar este camino hacia una soluci\u00f3n definitiva en la ruta 41 \u2013dijo \u2018Juani\u2019 Ustarroz-. La articulaci\u00f3n con nuestro diputado provincial Alberto Espa\u00f1a, m\u00e1s el aporte fundamental de la Comisi\u00f3n de Usuarios Viales, con la participaci\u00f3n de vecinos como Carlos Mosso o Marcelo Su\u00e1rez, nos permitieron encontrar esta soluci\u00f3n. No me canso de decir que estos son los resultados cuando se trabaja en conjunto, cuando se re\u00fanen los esfuerzos en una sola direcci\u00f3n\u201d<\/em>, apunt\u00f3 Ustarroz.<\/p>\n

\u201cEn el encuentro se defini\u00f3 actualizar los montos de la inversi\u00f3n, que era de algo m\u00e1s de 39 millones de pesos y pas\u00f3 a estos 45 millones. Siempre a trav\u00e9s del PROFIDE, que fue la mejor opci\u00f3n a la que llegamos en su momento, al analizar los distintos pasos que se pod\u00edan dar para resolver esta grave problem\u00e1tica de la ruta 41\u201d,<\/em> explic\u00f3.<\/p>\n

El texto saliente del proyecto es el siguiente:<\/p>\n

OBRA: REFUERZO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTO<\/p>\n

RUTAS: RP 41<\/p>\n

TRAMO: RN 5 – RN 7<\/p>\n

PARTIDOS: MERCEDES y SAN ANDRES DE GILES<\/p>\n

DESCRIPCION:<\/p>\n

El presente proyecto se refiere a la obra de repavimentaci\u00f3n de la Ruta Provincial N\u00b041 en el tramo comprendido entre el distribuidor de tr\u00e1nsito intersecci\u00f3n con la Ruta Nacional 5 (km 0,00) y el empalme con la Ruta Nacional 7 (km 25,50), resultando una longitud de proyecto de 25.500 metros. La obra se desarrolla en jurisdicci\u00f3n de los partidos de Mercedes y San Andr\u00e9s de Giles.<\/p>\n

OBRA BASICA:<\/p>\n

Se ha previsto la repavimentaci\u00f3n de la calzada existente de 6,70 m de ancho con 2% de pendiente transversal, contempl\u00e1ndose la construcci\u00f3n de un refuerzo del paquete estructural y la reconformaci\u00f3n de banquinas en 3.00 m de ancho con pendiente transversal del 4%, resultando un ancho de coronamiento del terrapl\u00e9n de 12.70 m. Debido a la reconformaci\u00f3n de banquinas la pendiente de los taludes ser\u00e1 1:3 desde el fin de las mismas hasta el encuentro con los taludes existentes.<\/p>\n

SE\u00d1ALAMIENTO:<\/p>\n

En toda la longitud del tramo de referencia, se ha proyectado el SE\u00d1ALAMIENTO HORIZONTAL Y VERTICAL correspondiente.<\/p>\n

Se ha previsto el se\u00f1alamiento en tramos rectos, en curvas, en puentes y\/o en cualquier accidente del camino que as\u00ed lo requiera.<\/p>\n

La empresa contratista deber\u00e1\u00a0presentar el proyecto de SE\u00d1ALAMIENTO VERTICAL y<\/p>\n

HORIZONTAL respetando los c\u00f3mputos m\u00e9tricos previstos en este legajo. Dicho proyecto ser\u00e1 aprobado por la Sub Gerencia de Estudios y Proyectos.<\/p>\n

PLAZOS: Se ha establecido para la presente obra un plazo de ejecuci\u00f3n de ciento ochenta (180) d\u00edas y trescientos sesenta y cinco (365) d\u00edas para su conservaci\u00f3n.<\/p>\n

Fuente: PM<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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