{"id":35173,"date":"2014-08-14T17:20:01","date_gmt":"2014-08-14T20:20:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/?p=35173"},"modified":"2014-08-14T22:46:16","modified_gmt":"2014-08-15T01:46:16","slug":"juntan-firmas-en-petitorio-por-la-ruta-nacional-n5-y-sus-obras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/2014\/08\/14\/juntan-firmas-en-petitorio-por-la-ruta-nacional-n5-y-sus-obras\/","title":{"rendered":"Juntan firmas en petitorio por la Ruta Nacional N\u00b05 y sus obras"},"content":{"rendered":"

\"peticionXruta5\"<\/a><\/b><\/p>\n

Desde hace unos d\u00edas se lanz\u00f3 un petitorio de firma a trav\u00e9s de la reconocida plataforma dedicada al tema Chage.org. La petici\u00f3n se llama: \u201cBasta de accidentes en la ruta 5: construyan la autopista y la autov\u00eda\u201d e invita a todos los mercedinos y usuarios de la regi\u00f3n a firmarla.<\/strong><\/em><\/p>\n

El enlace para firmar es el siguiente:\u00a0https:\/\/www.change.org\/es\/peticiones\/petitorio-por-la-ruta-5-de-la-queja-a-la-acci%C3%B3n<\/a><\/p>\n

Al respecto,Alicia Giorgetti<\/strong>, creadora de la petici\u00f3n, expres\u00f3 por medio de un escrito.<\/p>\n

Ruta 5: No habr\u00e1 autov\u00eda hasta Bragado en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os<\/strong><\/p>\n

La \u00faltima renegociaci\u00f3n del contrato de concesi\u00f3n entre el gobierno nacional y la empresa H5 SA establece que se construir\u00e1 la autov\u00eda solo hasta Chivilcoy, entre 2013 y 2017.<\/p>\n

En 2008, la ruta 5 fue concesionada por el gobierno nacional a la empresa Homaq SA, que cre\u00f3 el Ente Concesionario H5 SA, mediante el decreto presidencial 866\/08. La concesi\u00f3n impuso el mantenimiento de 30 km. de autopista entre Luj\u00e1n y Mercedes -a\u00fan no terminada-, la construcci\u00f3n de 100 km. de autov\u00eda entre Mercedes y Bragado, y la construcci\u00f3n de banquinas pavimentadas entre Bragado y Carlos Casares. La inversi\u00f3n fue estimada en $ 1.030 millones y el plazo de concesi\u00f3n era 30 a\u00f1os.<\/p>\n

Ante el escaso avance de las obras, varias agrupaciones de ciudadanos consigueron que, en 2013, el Defensor del Pueblo de la Naci\u00f3n solicitara al Poder Ejecutivo Nacional la rescisi\u00f3n del citado contrato y la suspensi\u00f3n temporal del cobro de peajes, bas\u00e1ndose en la idea de que no se estaban realizando las obras de infraestructura vial para las cuales se cobraba.<\/p>\n

Si bien el gobierno nacional no admiti\u00f3 los pedidos del Defensor del Pueblo, renegoci\u00f3 los t\u00e9rminos de la concesi\u00f3n, a trav\u00e9s de la resoluci\u00f3n 842\/13 de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad. Seg\u00fan lo informado en ese momento por esta dependencia, el contrato renegociado acorta la construcci\u00f3n de autov\u00eda y fija el siguiente plan de obras:<\/p>\n

– Agosto de 2013: reconstrucci\u00f3n de calzada en trazado existente, entre kil\u00f3metros 74,30 y 85,65. Plazo de obra: ocho meses. Monto: $ 74 millones.<\/p>\n

– Setiembre de 2013: autov\u00eda Mercedes-Suipacha (entre \u00a0kil\u00f3metros 97,30 y 126,1). Plazo de obra: 36 meses. Monto: $ 478 millones.<\/p>\n

– Abril de 2014: autopista conexi\u00f3n Acceso Oeste \u2013 autov\u00eda Luj\u00e1n-Mercedes. Plazo de obra: 18 meses. Monto: $ 285 millones.<\/p>\n

– Diciembre de 2014: autopista Suipacha \u2013 Chivilcoy (entre kil\u00f3metros 126,1 y 156). Plazo de obra: 30 meses. Valor: $ 502 millones.<\/p>\n

Es decir, la autov\u00eda solo llegar\u00e1 hasta Chivilcoy. En el resto de la ruta 5 se invertir\u00e1n $ 223,5 millones en bacheo, mejoras de calzada y banquinas, repavimentaci\u00f3n, y mejoramiento de se\u00f1ales. Las obras se iniciar\u00edan entre agosto de 2013 y marzo de 2014, y durar\u00edan 18 meses.<\/p>\n

Por su parte, Carlos Alberto Mosso, l\u00edder de la Uni\u00f3n de Usuarios Viales (UdUV), de la ciudad de Mercedes, cuenta que \u00abno se cumplieron los plazos: lo que se est\u00e1 haciendo ahora es lo que se ten\u00eda que empezar en agosto de 2013\u00bb. La UdUV est\u00e1 integrada por representantes de 60 partidos bonaerenses y se ocupa del control de las rutas nacionales y provinciales que atraviesan la provincia.<\/p>\n

Mientras los ciudadanos bonaerenses esperan las obras viales, en 2013 murieron casi 7 personas por d\u00eda en las rutas de la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n

Alicia Giorgetti<\/p>\n

Periodista<\/p>\n

11 43046607<\/p>\n

agior@fibertel.com.ar<\/a><\/p>\n

La petici\u00f3n a firmar es la siguiente: <\/strong><\/p>\n

Para:<\/p>\n

Nelson Periotti, Administrador General de Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad;Gustavo Gentili, director ejecutivo del Organo de Control de Concesiones Viales de la Naci\u00f3n (Occovi); Fabi\u00e1n Guevara, gerente general del Ente Concesionario H5 SA;\u00a0Florencio Randazzo, ministro del Interior y Transporte de la Naci\u00f3n; Fernando Abrate, gerente de Planeamiento de Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad;Carlos Joaqu\u00edn Alonso, subadministrador general de Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad; Abel Fatala, subsecretario de Obras P\u00fablicas de la Naci\u00f3n; Leandro Nicol\u00e1s SVERDLIK, Director Distrito Buenos Aires de Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad; \u00a0Ernesto Arriaga, gerente de RRII de Vialidad Nacional<\/p>\n

Estimado, le solicito que ayude a proteger la vida de quienes transitan por la ruta nacional N\u00ba 5, estableciendo lo necesario para que:<\/p>\n

* se construya la autopista y la autov\u00eda prometidas y exigidas por el contrato de concesi\u00f3n.<\/p>\n

* se extienda la construcci\u00f3n de autov\u00eda a todo el trazado de la citada ruta.<\/p>\n

* el fondo para infraestructura vial se utilice mayoritariamente para lo que fue creado.<\/p>\n

En 2013 murieron casi 7 personas por d\u00eda en rutas de la provincia de Buenos Aires, seg\u00fan la entidad Luchemos por la Vida. Y much\u00edsimas otras padecieron accidentes que afectaron sus vidas, trabajos y econom\u00edas.<\/p>\n

En la ruta nacional N\u00ba 5 se necesitan al menos 2 carriles de cada mano. Por ella circulan camiones que transportan productos agropecuarios e industriales, adem\u00e1s de miles de personas vinculadas con los 11 partidos bonaerenses y los 2 departamentos pampeanos que atraviesa.<\/p>\n

En 2008, la ruta 5 fue concesionada a Homaq SA, que cre\u00f3 el Ente Concesionario H5 SA (decreto 866\/08, PEN). La concesi\u00f3n obligaba a mantener la autopista entre Luj\u00e1n y Mercedes -a\u00fan no terminada- y a construir una autov\u00eda entre Mercedes y Bragado. En 2013, se firm\u00f3 una \u00abreadecuaci\u00f3n\u00bb del contrato (resoluci\u00f3n 842, DNV) que acort\u00f3 la construcci\u00f3n de autov\u00eda hasta Chivilcoy.<\/p>\n

Estimado, de su decisi\u00f3n y disposici\u00f3n depende nuestra vida y la de nuestras familias y amigos. Aguardamos una respuesta favorable, en un plazo breve, para disminuir los accidentes viales en la ruta nacional N\u00ba 5 y para continuar creyendo que la pol\u00edtica es lo \u00fanico que puede aportar soluciones a los problemas de los ciudadanos.<\/p>\n

Muchas gracias por su atenci\u00f3n<\/p>\n

Atentamente<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desde hace unos d\u00edas se lanz\u00f3 un petitorio de firma a trav\u00e9s de la reconocida plataforma dedicada al tema Chage.org. … Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[8],"tags":[5811,5813,5810,538,5812],"class_list":["post-35173","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sociedad","tag-alicia-giorgetti","tag-obras-rutas-nacionales","tag-peticion-por-ruta-5","tag-ruta-5","tag-usuarios-ruta-5","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-50"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","wps_subtitle":"V\u00eda Change.Org","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35173"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35173\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}