{"id":36957,"date":"2014-10-17T21:50:31","date_gmt":"2014-10-18T00:50:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/?p=36957"},"modified":"2014-10-17T21:51:39","modified_gmt":"2014-10-18T00:51:39","slug":"entregan-pedidos-a-de-vido-que-recibio-a-la-uuv-de-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/2014\/10\/17\/entregan-pedidos-a-de-vido-que-recibio-a-la-uuv-de-mercedes\/","title":{"rendered":"Entregan pedidos a De Vido que recibi\u00f3 a la UUV de Mercedes"},"content":{"rendered":"

\"carlosmosso-juliodevido\"<\/a><\/p>\n

El Ministro de Planificaci\u00f3n Federal, Julio De Vido, recibi\u00f3 en su visita a Mercedes diversos pedidos. Entre ellos el que le acerc\u00f3 desde la Uni\u00f3n de Usuarios Viales el representante local Carlos Mosso en un voluminoso sobre con notas y datos sobre obras viales y necesidades regionales de mejorar la situaci\u00f3n de los caminos y obras anexas.\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n

Entre los pedidos est\u00e1 la avenida 2 ingreso a Mercedes , la ruta N\u00b05 y cuestiones incluso de jurisdicci\u00f3n para las eventuales mejoras.<\/p>\n

Julio De Vido recibi\u00f3 a Mosso con qui\u00e9n dialog\u00f3 durante varios minutos. Las notas que encabezaban los pedidos y documentos entregados son las siguientes:<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 MERCEDES BS AS 17\/10\/2014<\/p>\n

Se\u00f1or<\/p>\n

Ministro de Planificaci\u00f3n Federal e Inversi\u00f3n P\u00fablica y Servicios de la Rep\u00fablica<\/p>\n

Don Julio Miguel De Vido<\/p>\n

Su despacho<\/p>\n

Se\u00f1or Ministro, en esta nota lo pongo en autos sobre la ex ruta 5, hoy avenida 2 entre las avenidas 1 y 29.<\/p>\n

Celebramos que Naci\u00f3n piense en Mercedes para realizar obras que ser\u00e1n de relevancia para la ciudadan\u00eda, es por eso que me permito pedirle, como Presidente de Sociedad de Fomento del Barrio Seminario tomando la iniciativa de unir en este reclamo a la Comisi\u00f3n de Vecinos de Mercedes Contra el Peaje, Uni\u00f3n de Usuarios Viales, Bomberos, Colegio de Ingenieros, ONGS, Liga de Padres de Familias, Institutos Educativos, \u00a0C\u00e1mara de Comercio, Sociedades de Fomento aleda\u00f1as a esta arteria, vecinos, anexando a esta nota fotocopias de las firmas de instituciones adherentes.<\/p>\n

En dicha documentaci\u00f3n puede constatar no solo el reclamo y preocupaci\u00f3n con firmas antes descriptas, sino, que no existe documentaci\u00f3n que diga fehacientemente que la ex ruta 5 sea MUNICIPAL , sabiendo que para eso, Naci\u00f3n debe realizar un Convenio de traspaso a Provincia y esta a Municipio<\/p>\n

Como podr\u00e1 observar, hubo un intento de traspaso de Naci\u00f3n a Pcia y que en abril del 2001, la entonces ADMINISTRADORA GENERAL DE VIALIDAD NACIONAL, Ing. BEATRIZ HEBE LOPEZ, responde uno de los tantos pedidos que realizaron dos Intendentes de nuestra ciudad, cada uno en su periodo, copiando textual\u2026..<\/p>\n

MEDIANTE TRAMITE INTERNO N\u00b0 4900\/95 SE GESTIONA UN CONVENIO DE TRANSFERENCIA DE DICHO SECTOR A LA DIRECCION DE VIALIDAD DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES, NO OBTENIENDOSE RESPUESTA AL PRESENTE, SIENDO EN CONSECUENCIA EL ANTIGUO TRAZADO AUN DE JURISDICCION NACIONAL.<\/p>\n

Con esto, adem\u00e1s de querer demostrar quien tiene jurisdicci\u00f3n sobre esta importante arteria, entendemos que es la oportunidad para anexar a la Concesi\u00f3n de la AUTOPISTA 5, el fresado y reasfaltado de la misma, teniendo las m\u00e1quinas y personal calificado para realizar este trabajo, sabiendo que para el Municipio es imposible afrontar econ\u00f3micamente dicha obra.<\/p>\n

Este pedido lo presente en Vialidad Nacional, Occovi, al Sr Intendente Municipal Carlos Am\u00e9rico Selva, al Pres. del HCD de Mercedes Ing. Marcelo Denapole y al Representante del Defensor del Pueblo de la Pcia Dr Fernando Florella.<\/p>\n

Por \u00faltimo, sobre el mismo tramo, en la intersecci\u00f3n de avenida 2 y 1, consultamos al OCCOVI sobre una posible rotonda, lo cual no solo nos respondieron y demostraron\u00a0 que no entra ninguna, sino que nos hicieron un minucioso estudio sobre el caudal de motovehiculos que por all\u00ed circulan, tomando solo en un dia de semana, dos hs a la ma\u00f1ana y dos hs por la tarde, que dio una circulaci\u00f3n de 3360 motovehic., lo cual aconsejaron semaforizar.<\/p>\n

Resumiendo, ser\u00eda una obra muy chica para el Estado Nacional, pero de vital importancia no solo para el ciudadano de Mercedes, sino para la masa tur\u00edstica que por all\u00ed transitamos, que desde hace a\u00f1os, viene en crecimiento deterioro, poniendo en riesgo las roturas mec\u00e1nicas que se ven a diario y lo que es m\u00e1s importante, la SEGURIDAD DEL CIUDADANO.<\/p>\n

SALUDA ATTE<\/p>\n

MOSSO CARLOS A.<\/p>\n

Se\u00f1or\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mercedes, 17 de octubre de 2014<\/p>\n

Ministro de Planificaci\u00f3n Federal e Inversi\u00f3n P\u00fablica y Servicios de la Rep\u00fablica\u00a0 Don Julio Miguel De Vido<\/p>\n

\u00a0Su despacho\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Se\u00f1or Ministro,\u00a0 le informamos a usted sobre el estado actual del contrato vigente entre Vialidad Nacional y la empresa concesionaria H5, Autopista 5, Lujan-Carlos Casares.<\/p>\n

\u00a0No podemos dejar de contarle, que desde hace un par de a\u00f1os, la Comisi\u00f3n de Vecinos de Mercedes, integrantes de la UDUV, hemos entablado una excelente relaci\u00f3n con VIALIDAD NACIONAL\u00a0 Y\u00a0 el OCCOVI, gracias al trabajo mancomunado entre los usuarios auto-convocados y los Dip. Nac. Eduardo De Pedro, Dip. Prov. Alberto Espa\u00f1a y Concejal Ignacio Ustarroz, ciudadanos Mercedinos pertenecientes al FPV, lo cual nos ha llevado a logros tales como, reformulaci\u00f3n del contrato con la empresa concesionaria, que era de 30 a\u00f1os y hoy de 4 con modificaciones contractuales y concreci\u00f3n de obras chicas pero de alta relevancia e importancia para la zona.<\/p>\n

\u00a0Anexo a este escrito una copia del trazado en cuesti\u00f3n, plan de obras con fechas y montos.<\/p>\n

A la fecha, solo el 10 % se est\u00e1 ejecutando, cuando deber\u00edamos estar en m\u00e1s del 40%.<\/p>\n

\u00a0Esta obra INCONCLUSA desde hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os, en el tramo LUJAN-MERCEDES, le est\u00e1n faltando tan solo 3000 mts para conectar dicha AUTOPISTA 5 CON EL ACCESO OESTE.<\/p>\n

Este corredor tan importante en Turismo y en econom\u00eda regional, gran flujo de camiones transportando cereales y ganado esencialmente;\u00a0 sabiendo que la misma ruta 5 comienza en LUJAN, BS AS Y CULMINA EN SANTA ROSA, LA PAMPA, no se puede dar el lujo de estar en esta instancia.<\/p>\n

\u00a0El promedio por DIA\/ANUAL de usuarios que transitamos por el PEAJE DE OLIVERA, ubicado en RUTA 5 KM 82, ES DE 8600 veh\u00edculos, reduciendo el mismo a 4500 en el Peaje de la Ciudad de 9 DE JULIO, quedando reflejado la imperiosa necesidad de hacer cumplir con las obras establecidas en el contrato vigente, anexando al mismo m\u00e1s reclamos por nuestra parte, de instalar un puesto fijo de SEGURIDAD VIAL EN GOROSTIAGA, como nos prometieron hace un a\u00f1o y a la fecha no se logr\u00f3, como as\u00ed tambi\u00e9n, personal de Gendarmer\u00eda en las balanzas y Peajes.<\/p>\n

Al llegar a la ciudad de JAUREGUI, sentido Mercedes-Lujan, donde se termina la AUTOPISTA, se produce el famoso CUELLO DE BOTELLA, lo cual producen innumerables accidentes, muchos de ellos seguidos de muertes, sin dejar de mencionar que los vecinos de Lujan, ya no pueden ni cruzar la ruta por el intenso tr\u00e1nsito vehicular, zona de restaurantes, barrios y escuelas, lo que les hace una vida totalmente insalubre y riesgosa.<\/p>\n

\u00a0Por eso los vecinos de todas las localidades por la que atraviesa\u00a0 la ruta 5, IMPLORAMOS SU PRONTA PUESTA EN MARCHA DEL PLAN QUE FIGURA EN CONTRATO VIGENTE, QUE REITERO, NO SE ESTA CUMPLIENDO EN TIEMPO Y FORMA.<\/p>\n

SALUDAN ATTE<\/p>\n

RETEGUI JORGE.\u00a0 COM. DE VECINOS\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0MOSSO CARLOS A.\u00a0 UDUV<\/p>\n

Se\u00f1or\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mercedes, 17 de octubre de 2014<\/p>\n

Ministro de Planificaci\u00f3n Federal e Inversi\u00f3n P\u00fablica y Servicios de la Rep\u00fablica\u00a0 Don Julio Miguel De Vido<\/p>\n

\u00a0Su despacho\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Se\u00f1or Ministro,\u00a0 le informamos a usted sobre el estado actual del contrato vigente entre Vialidad Nacional y la empresa concesionaria H5, Autopista 5, Lujan-Carlos Casares.<\/p>\n

\u00a0No podemos dejar de contarle, que desde hace un par de a\u00f1os, la Comisi\u00f3n de Vecinos de Mercedes, integrantes de la UDUV, hemos entablado una excelente relaci\u00f3n con VIALIDAD NACIONAL\u00a0 Y\u00a0 el OCCOVI, gracias al trabajo mancomunado entre los usuarios auto-convocados y los Dip. Nac. Eduardo De Pedro, Dip. Prov. Alberto Espa\u00f1a y Concejal Ignacio Ustarroz, ciudadanos Mercedinos pertenecientes al FPV, lo cual nos ha llevado a logros tales como, reformulaci\u00f3n del contrato con la empresa concesionaria, que era de 30 a\u00f1os y hoy de 4 con modificaciones contractuales y concreci\u00f3n de obras chicas pero de alta relevancia e importancia para la zona.<\/p>\n

\u00a0Anexo a este escrito una copia del trazado en cuesti\u00f3n, plan de obras con fechas y montos.<\/p>\n

A la fecha, solo el 10 % se est\u00e1 ejecutando, cuando deber\u00edamos estar en m\u00e1s del 40%.<\/p>\n

\u00a0Esta obra INCONCLUSA desde hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os, en el tramo LUJAN-MERCEDES, le est\u00e1n faltando tan solo 3000 mts para conectar dicha AUTOPISTA 5 CON EL ACCESO OESTE.<\/p>\n

Este corredor tan importante en Turismo y en econom\u00eda regional, gran flujo de camiones transportando cereales y ganado esencialmente;\u00a0 sabiendo que la misma ruta 5 comienza en LUJAN, BS AS Y CULMINA EN SANTA ROSA, LA PAMPA, no se puede dar el lujo de estar en esta instancia.<\/p>\n

\u00a0El promedio por DIA\/ANUAL de usuarios que transitamos por el PEAJE DE OLIVERA, ubicado en RUTA 5 KM 82, ES DE 8600 veh\u00edculos, reduciendo el mismo a 4500 en el Peaje de la Ciudad de 9 DE JULIO, quedando reflejado la imperiosa necesidad de hacer cumplir con las obras establecidas en el contrato vigente, anexando al mismo m\u00e1s reclamos por nuestra parte, de instalar un puesto fijo de SEGURIDAD VIAL EN GOROSTIAGA, como nos prometieron hace un a\u00f1o y a la fecha no se logr\u00f3, como as\u00ed tambi\u00e9n, personal de Gendarmer\u00eda en las balanzas y Peajes.<\/p>\n

Al llegar a la ciudad de JAUREGUI, sentido Mercedes-Lujan, donde se termina la AUTOPISTA, se produce el famoso CUELLO DE BOTELLA, lo cual producen innumerables accidentes, muchos de ellos seguidos de muertes, sin dejar de mencionar que los vecinos de Lujan, ya no pueden ni cruzar la ruta por el intenso tr\u00e1nsito vehicular, zona de restaurantes, barrios y escuelas, lo que les hace una vida totalmente insalubre y riesgosa.<\/p>\n

\u00a0Por eso los vecinos de todas las localidades por la que atraviesa\u00a0 la ruta 5, IMPLORAMOS SU PRONTA PUESTA EN MARCHA DEL PLAN QUE FIGURA EN CONTRATO VIGENTE, QUE REITERO, NO SE ESTA CUMPLIENDO EN TIEMPO Y FORMA.<\/p>\n

SALUDAN ATTE<\/p>\n

RETEGUI JORGE.\u00a0 COM. DE VECINOS\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0MOSSO CARLOS A.\u00a0 UDUV<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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