{"id":40748,"date":"2015-04-13T10:02:43","date_gmt":"2015-04-13T13:02:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/?p=40748"},"modified":"2015-04-16T10:07:42","modified_gmt":"2015-04-16T13:07:42","slug":"la-estatizacion-trucha-de-los-trenes-para-encubrir-a-los-vaciadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/2015\/04\/13\/la-estatizacion-trucha-de-los-trenes-para-encubrir-a-los-vaciadores\/","title":{"rendered":"La Estatizaci\u00f3n trucha de los trenes para encubrir a los vaciadores"},"content":{"rendered":"

\"pablodemarco\"<\/a><\/p>\n

PorPablo Demarco –\u00a0<\/strong><\/p>\n

En el \u00faltimo discurso presidencial, se planteo como pol\u00edtica de estado la estatizaci\u00f3n de las l\u00edneas f\u00e9rreas privatizadas en la d\u00e9cada menemista. Hace pocos d\u00edas obtuvo media sanci\u00f3n en la C\u00e1mara de Diputados. Fue presentado como un hito, Randazzo utiliz\u00f3 el proyecto de ley para mostrarse junto a las desmanteladas estaciones del interior. Fue el caso de Mercedes, en donde se utilizo la Trocha como escenario del oficialismo, sin formaciones, ya que no hay un plan de reactivaci\u00f3n de esa l\u00ednea.<\/strong><\/em><\/p>\n

Pero vayamos m\u00e1s all\u00e1. \u00bfEn qu\u00e9 consiste el proyecto de la Presidenta?<\/p>\n

El Art. 2 consagra \u201c(\u2026)la participaci\u00f3n p\u00fablica y privada en la prestaci\u00f3n y operaci\u00f3n de los servicios ferroviarios(\u2026) <\/em>\u201c y avanza en el tema planteando \u201c (\u2026)la renegociaci\u00f3n de los contratos de concesi\u00f3n(\u2026)\u201d <\/em>en los servicios de carga: el Nuevo Central Argentino<\/strong>(de Aceitera Dheza<\/strong>), Ferroexpreso Pampeano(Techint). <\/strong>Sobre estos popes, la ley no avanza en la \u201cEstatizaci\u00f3n\u201d, sino que solo plantea que deben ser \u201cabierto a usuarios\u201d<\/em> que se anoten en un registro. Es decir, Cristina se hace eco de un reclamo de la burgues\u00eda nacional, esto explica porque Massa, Macri; Carrio y los radicales levantaron la mano tan a gusto en la Camara de Diputados.<\/p>\n

Pero la conservaci\u00f3n del negocio va mas alla, porque en el Articulo 6<\/strong>: se consagra la mantenci\u00f3n de la Sociedad Belgrano Cargas y Logistica S.A. que controla la circulaci\u00f3n de la producci\u00f3n sojera sobre 13 provincias, \u00bfQu\u00e9 tul<\/strong>?! Los Nacionales y populares gustan decir que \u201chay un tiempo indicado para cada reforma o transformaci\u00f3n\u201d<\/em> como forma de justificar las atrasadas intervenciones en problemas coyunturales. Esa frase, se transforma en un bumerang, ahora podemos decir que \u201cles llego el tiempo\u201d de cerrar filas con las corpos ferroviarias.<\/p>\n

Cuento chino<\/span><\/p>\n

El otro punto consiste en el acuerdo leonino con China, con la intenci\u00f3n de importar material f\u00e9rreo, que podr\u00eda ser construido en nuestro pa\u00eds, empezando por la fabrica Emfer, cerrada recientemente. No hay que olvidar que el acuerdo es una exigencia directa del Banco Mundial, lo que tira por la borda toda intenci\u00f3n de ver en el proyecto alg\u00fan atisbo de independencia econ\u00f3mica. Hay que agregar que el enorme endeudamiento con el pa\u00eds oriental, golpeara cualquier intento de industrializaci\u00f3n, o en el mejor de los casos, se tratara de una reconstrucci\u00f3n selectiva y parcial.<\/p>\n

Borr\u00f3n y cuenta nueva<\/span><\/p>\n

Un punto central que el Frente de Izquierda sostuvo en su proyecto alternativo es la realizaci\u00f3n de una auditoria. El proyecto oficial carece de este punto, de manera que nunca sabremos a cuanto asciende el desfalco de los empresarios que desguasaron las v\u00edas. Es un encubrimiento a las consecionarias que se corona con los 100 mil millones de pesos que recibieron en concepto de subsidios en la \u201cd\u00e9cada ganada\u201d.<\/p>\n

Los Macristas, massistas y proradicales\u2026muti!<\/span><\/strong><\/p>\n

Cabria preguntarle a los Macro-Cestaristas hoy aliados al radicalismo, y que despotricaban contra las pol\u00edticas\u00a0 Kirchneristas, porque su l\u00edder habilito la votaci\u00f3n en el congreso. Claro que un an\u00e1lisis m\u00e1s preciso carecer\u00eda de inter\u00e9s para una tendencia que solo busca elevar su \u201cscoring\u201d electoral, pero podr\u00eda servir para aclararle a una enorme masa de trabajadores y j\u00f3venes que consideran que el macrismo puede ser una salida a la crisis actual.<\/p>\n

Como se vio en la C\u00e1mara. El Pro, como los Saez radicales al igual que el massismo, votaron gustosos lo que la burgues\u00eda nacional reclamaba. El Frente de Izquierda en cambio, voto contra esta nueva entrega que se disfraza de estatizaci\u00f3n y exigi\u00f3 una verdadera Estatizaci\u00f3n de todo el sistema ferroviario, con un inventario del material , sin indemnizaci\u00f3n a los vaciadores, por la reapertura de Emfer y todos los talleres, nucleados en una empresa \u00fanica bajo el control obrero, con representantes electos democr\u00e1ticamente.<\/p>\n

Pablo Demarco. Candidato a Intentednte por el Frente de Izquierda<\/p>\n

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PorPablo Demarco –\u00a0 En el \u00faltimo discurso presidencial, se planteo como pol\u00edtica de estado la estatizaci\u00f3n de las l\u00edneas f\u00e9rreas … Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40749,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[7170,3395,1322],"class_list":["post-40748","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion","tag-estatizacion-de-trenes","tag-pablo-demarco","tag-partido-obrero-mercedes","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-50"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/pablodemarco.jpg","wps_subtitle":"Pre candidato a intendente","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40748"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40748\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}