{"id":45072,"date":"2015-10-05T08:55:06","date_gmt":"2015-10-05T11:55:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/?p=45072"},"modified":"2015-10-05T08:55:06","modified_gmt":"2015-10-05T11:55:06","slug":"mercedes-y-los-desarrollos-locales-en-diario-clarin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/2015\/10\/05\/mercedes-y-los-desarrollos-locales-en-diario-clarin\/","title":{"rendered":"Mercedes y los desarrollos locales en Diario Clar\u00edn"},"content":{"rendered":"

\"clarin-chisnerman\"<\/a><\/p>\n

Las \u00faltimas semanas la Municipalidad apareci\u00f3 varias veces e los medios por medio de las tareas realizadas en el \u00e1rea de Modernizaci\u00f3n del Estado y el sistema de gobierno abierto, los desarrollos digitales, la sensorizaci\u00f3n, la tarjeta inteligente, entre otros servicios que est\u00e1n siendo destacados del avance en las mejoras de las gestiones y el acercamiento a la ciudadania<\/strong><\/p>\n

Maximiliano Chisnerman, Sub Secretario de Modernizaci\u00f3n del Estado ha sido convocado por varios medios, como tambi\u00e9n expuesto su trabajo en medios como Radio Metro con Juan Pablo Varsky, AM\u00a0La Red, Diario La Naci\u00f3n, y ayer, en su edici\u00f3n del domingo, Diario Clarin.<\/p>\n

El reconocimiento a la tarea local se puede leer en el siguiente escrito, publicado en su edici\u00f3n impresa, este 5 de agosto de 2015.<\/p>\n

El desaf\u00edo de hacer m\u00e1s f\u00e1cil la vida urbana<\/strong><\/p>\n

Marcelo Larraquy<\/strong><\/em>
\nCiudad inteligente.La nueva visi\u00f3n en la planificaci\u00f3n modific\u00f3 las prioridades de la agenda p\u00fablica. Se potencian el transporte, el cuidado ambiental, la innovaci\u00f3n y la integraci\u00f3n social. Por qu\u00e9 el snobismo tecnol\u00f3gico pude desarrollar una \u201cciudad tonta\u201d.<\/p>\n

El modelo del country-auto-autopista-shopping, de expansi\u00f3n territorial y largos desplazamientos, que deslumbr\u00f3 a la clase media y media alta latinoamericana desde los a\u00f1os \u201890, qued\u00f3 antiguo. Ya prob\u00f3 su ineficiencia. Es costoso, antiecol\u00f3gico, produce congesti\u00f3n de tr\u00e1fico y poco competitivo. El nuevo desaf\u00edo de la \u201cciudad inteligente\u201d es gestionar la densidad, realizar menos desplazamientos, reducir la infraestructura para autos y convivir con la diversidad social. Una ciudad pensada y planificada, sobre todo, para reducir las emisiones de di\u00f3xido de carbono y cuidar la Tierra.<\/p>\n

\u201cSi no hay un proyecto colectivo de ciudad, el mercado, con su fuerza y ambici\u00f3n, te lleva al modelo extensivo en el que la gente tarda dos horas en ir y en volver a su casa. M\u00e1s le das al auto, m\u00e1s acapara. Es un c\u00edrculo ad-infinitum que conduce al colpaso. Las ciudades que triunfan en el mundo son las que se planifican con un pacto democr\u00e1tico y un proyecto estrat\u00e9gico\u201d.<\/p>\n

Lo dice el ex alcalde Jordi Her\u00e9u, uno de los transformadores de Barcelona en \u201cciudad inteligente\u201d, que gobern\u00f3 entre 2006 y 2011, y se convirti\u00f3 en faro de innovaci\u00f3n de otras metr\u00f3polis del mundo. Buenos Aires, por ejemplo, le debe algunas ideas \u201cinteligentes\u201d. El servicio p\u00fablico de alquiler de bicicletas o el \u201cdistrito tecnol\u00f3gico\u201d, que Barcelona desarroll\u00f3 a partir de un barrio industrial y transform\u00f3 en un distrito tecnol\u00f3gico con 4500 empresas ya instaladas, como Buenos Aires tambi\u00e9n desarrolla el suyo en Parque Patricios: ya cuenta con 200 empresas que generan una actividad econ\u00f3mica en un espacio antes vac\u00edo de contenido.<\/p>\n

\nTambi\u00e9n la idea de revalorar la \u201cdimensi\u00f3n barrial\u201den Buenos Aires, con interconectividad de transporte p\u00fablico, comercio, salud y cultura y espacios p\u00fablico fue inspirada en Barcelona, que gener\u00f3 \u201cmuchos centros\u201d dentro de la ciudad, con gente movi\u00e9ndose en cortas distancias, y que todas las cosas por hacer est\u00e9n a la mano.<\/p>\n

\u201cEl futuro de la ciudad inteligente es que la gente se vaya mezclando. Por eso es importante dar calidad urbana a todos, para que ning\u00fan barrio se sienta \u201cel patito feo\u201d. El \u201cghetto\u201d es el fracaso. Al inicio en Barcelona hab\u00eda muchas carencias y pocos recursos. \u00bfSe hicieron grandes cosas? No. Se hizo \u201cacupuntura urbana\u201d. Peque\u00f1as intervenciones en diferentes barrios para que todo el mundo entendiera de qu\u00e9 iba el nuevo proyecto de ciudad, aunque s\u00f3lo acabaramos de inaugurar una placita muy peque\u00f1a\u201d, dice Her\u00e9u en entrevista con Clar\u00edn.<\/p>\n

Le\u00e9 tambi\u00e9n: \u00abCiudad tonta es la que no est\u00e1 integrada\u00bb<\/p>\n

\n\u201cCiudad inteligente\u201d es una decantaci\u00f3n que sintetiz\u00f3 varios conceptos: \u201ccreativas\u201d, \u201cinnovadoras\u201d, \u201csustentables\u201d. Omar Quiroga, responsable de la Secretar\u00eda de Transferencia de Gesti\u00f3n de Tecnolog\u00edas de la Facultad de Ciencias Econ\u00f3micas (FCE-UBA) recuerda que el primero fue \u201cCiudad digital\u201d, a fines de los \u201890.<\/p>\n

\u201cCon la globalizaci\u00f3n la ciudad empez\u00f3 a perder densidad, dej\u00f3 bolsones de pobres y ricos. Hoy no hay ciudad inteligente si no tiene integraci\u00f3n social. La ciudad es un lugar de encuentro. Si la separamos entre los que m\u00e1s y menos tienen, es una ciudad desintegrada\u201d, afirma, y quiz\u00e1 el mejor ejemplo de lo que dice sea Medell\u00edn, Colombia, que integr\u00f3 a los sectores m\u00e1s humildes de sus laderas, que no ten\u00edan acceso a la ciudad, con un metrocable y seis escaleras mec\u00e1nicas que la unen al subte.<\/p>\n

Quiroga es director del \u201cCentro de Ciudades Inteligentes\u201d que estudia la planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica de las ciudades y desarrolla proyectos, en asociaci\u00f3n entre las facultades de Ciencias Econ\u00f3micas, Ingenier\u00eda y Arquitectura y Urbanismo (UBA), y junto a Lisandro Lanz\u00f3n (ver arriba) organiz\u00f3 el primer congreso \u201cSmart City\u201d de la Argentina, en septiembre pasado.
\nEl congreso dio cuenta de los trabajos en los municipios en favor de la eficiencia energ\u00e9tica, la sustentabilidad ambiental, la movilidad o de las aplicaciones para celulares. Son intervenciones tecnol\u00f3gicas pensadas para hacer el d\u00eda a d\u00eda un poco m\u00e1s f\u00e1cil, o menos complejo.<\/p>\n

El municipio de Mercedes, provincia de Buenos Aires, sensoriz\u00f3 la ciudad el a\u00f1o pasado para conocer sus datos ambientales, pero el mayor desaf\u00edo fue colocar tres grupos de sensores en el r\u00edo Luj\u00e1n a fin de detectar su altura minuto a minuto, con datos que llegan a los celulares de los ciudadanos a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n \u201cMercedes digital\u201d o desde el portal de Datos Abiertos del municipio.<\/p>\n

La informaci\u00f3n no es ociosa.<\/p>\n

En la \u00faltima inundaci\u00f3n de agosto los sensores avisaron con una antelaci\u00f3n de tres horas que el r\u00edo desbordar\u00eda, porque ya superaba su nivel de 1 metro y 60 cent\u00edmetros. Fue un tiempo valioso para organizar los planes de evacuaci\u00f3n. \u201cNo se necesitan millones. Cada sensor no vale m\u00e1s de cien pesos, pero hay que tener un equipo calificado, con t\u00e9cnicos y programadores, para mantenerlos en funcionamiento y que se pueda dar el alerta a Defensa Civil\u201d, dice Maximiliano Chisnerman, Subsecretario de Modernizaci\u00f3n del municipio.<\/p>\n

En 2013, Jun\u00edn encar\u00f3 un \u201ccenso ambiental\u201d para analizar el nivel de contaminaci\u00f3n que se produce en toda la superficie del partido con el uso de combustibles, el gas natural y la energ\u00eda el\u00e9ctrica, la basura, la producci\u00f3n ganadera y la aplicaci\u00f3n de fertilizantes en agricultura, todos factores que generan gas \u201cefecto invernadero\u201d y el consecuente impacto en el cambio clim\u00e1tico. Todos los factores, sumados por rubro de emisi\u00f3n le permitieron al municipio saber cu\u00e1nto di\u00f3xido de carbono emiti\u00f3 y cu\u00e1nto logr\u00f3 absorber a trav\u00e9s de \u00e1rboles y lagunas. Fue una experiencia \u00fanica. La primera de un municipio en la Argentina.<\/p>\n

\u201cCon la \u201chuella de carbono\u201d logramos una fotograf\u00eda ambiental. Saber d\u00f3nde estamos parados cuando hablamos de contaminaci\u00f3n. El balance fue positivo porque ese a\u00f1o Jun\u00edn absorbi\u00f3 m\u00e1s \u201cgas invernadero\u201d de lo que emite. Pero a partir de all\u00ed decidimos cambiar las luminarias del alumbrado p\u00fablico, a trav\u00e9s de la reconversi\u00f3n a LED, que fue como si hubi\u00e9ramos plantado 25 mil \u00e1rboles. En el futuro, comenzaremos a dar beneficios impositivos a edificios que tengan sus \u201ctechos verdes\u201d (con plantas o jardines) y requerir a empresas que se instalen en el partido que compensen su emisi\u00f3n de \u201cgas invernadero\u201d plantando \u00e1rboles\u201d, explica a Clar\u00edn el ingeniero Oscar Palma, secretario de Planificaci\u00f3n urbana y ambiental de Jun\u00edn.<\/p>\n

Le\u00e9 tambi\u00e9n: Inteligencia es pensar en la equidad<\/p>\n

\nLa instalaci\u00f3n de la agenda medioambiental implica el ahorro energ\u00e9tico como parte de una pol\u00edtica p\u00fablica. El municipio de San Lorenzo, en Santa Fe, est\u00e1 construyendo la primera planta de energ\u00eda solar en la provincia con una generaci\u00f3n de 1MW. \u201cTendr\u00e1 capacidad de inyectar al sistema de interconectado el\u00e9ctrico una cantidad de energ\u00eda para abastecer a un promedio de mil hogares\u201d, dice Leonardo Raumundo, intendente del municipio, que ya cuenta con \u201cpaseos sustentables\u201d en la costa del Paran\u00e1 con paneles fotovoltaicos que producen electricidad por radiaci\u00f3n solar.<\/p>\n

Uno de los riesgos en la innovaci\u00f3n en las \u201cciudades inteligentes\u201d es que no produzca soluciones y la innovaci\u00f3n se convierta en un \u201csnobismo\u201d o un plan de marketing. Las aplicaciones tecnol\u00f3gicas, por ejemplo, para ser \u00fatiles, deben responder a una necesidad social. El municipio de La Plata cre\u00f3 un sistema de estacionamiento para un \u00e1rea de 5000 espacios, que se pueden ocupar con el env\u00edo de la patente del auto en un mensaje de texto. \u201cEl software fue realizado por la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) -dice Alejandra Sturzenegger, secretaria de Modernizaci\u00f3n del municipio-, y si bien gener\u00f3 desconfianza al inicio, result\u00f3 efectivo tambi\u00e9n para dar informaci\u00f3n de tr\u00e1nsito o alertas meteorol\u00f3gicas\u201d.
\nEl municipio de Tigre est\u00e1 testeando el uso de buses el\u00e9ctricos para la zona del puerto fluvial. \u201cLos fines de semana la visitan 150.000 turistas. El proyecto es para facilitar la movilidad y evitar la congesti\u00f3n de autos\u201d, indica Walter Cipolla, subsecretario de Innovaci\u00f3n Tecnol\u00f3gica. Otra de las tareas del \u00e1rea fue la descentralizaci\u00f3n de la atenci\u00f3n para licencias de conducir en cuatro postas fuera de la sede municipal, y el uso del mensaje de texto que avisa al conductor la fecha de vencimiento, su turno para la renovaci\u00f3n y el pago online, si tiene infracciones.<\/p>\n

En la misma l\u00ednea, Chascom\u00fas se convirti\u00f3 en un laboratorio piloto de la FCE, la Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional (UTN) y ocho pymes tecnol\u00f3gicas para la creaci\u00f3n de una Tarjeta Ciudadana inteligente, con un m\u00f3dulo de acci\u00f3n social que registra la historia cl\u00ednica del usuario, u obtener la trazabilidad de un expediente, al que adhieren un chip, para que puede ser rastreado por el interesado desde el portal del municipio para conocer su estado. Esta experiencia de \u201cgobierno con datos abiertos\u201d busca ser replicada a escala en otras ciudades.<\/p>\n

El ingeniero Gustavo Ortol\u00e1, que trabaj\u00f3 desarrollos inmobiliarios en Tigre, Rosario y C\u00f3rdoba, cree que \u201cya es inevitable que los aspectos urban\u00edsticos y arquitect\u00f3nicos se trabajen al mismo nivel que los sociales, culturales o medioambientales. Una ciudad no puede entenderse como la suma de elementos aislados\u201d.<\/p>\n

Los usos mixtos, la calidad del transporte p\u00fablico y la integraci\u00f3n son principios b\u00e1sicos para las \u201cciudades inteligentes\u201d. \u201cEl \u00fanico camino es la mezcla de segmentos sociales diferentes. S\u00e9 que no es f\u00e1cil.\u201d, afirma el ex alcalde de Barcelona Jordi H\u00e9reu, y agrega: \u201cEl roce hace el cari\u00f1o\u201d.<\/p>\n

Clar\u00edn<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las \u00faltimas semanas la Municipalidad apareci\u00f3 varias veces e los medios por medio de las tareas realizadas en el \u00e1rea … Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":45073,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[30],"tags":[8013,2756,8014],"class_list":["post-45072","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-municipio","tag-diario-clarin","tag-maximiliano-chisnerman","tag-sub-secretaria-de-modernizacion","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-50"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/clarin-chisnerman.jpg","wps_subtitle":"Sub Secretar\u00eda de Modernizaci\u00f3n","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45072"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45072\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}