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El concejal de la Agrupaci\u00f3n Vecinal Mercedina, Jos\u00e9 Cestari, present\u00f3 un\u00a0Proyecto de Ordenanza para la Sesi\u00f3n Ordinaria del Concejo Deliberante, que se llevar\u00e1 a cabo este lunes 25 de abril a partir de la hora 19.<\/p>\n
El proyecto fue elaborado por el equipo de trabajo del uso de nuevas tecnolog\u00edas para le seguridad vial, liderado por el joven Marcos Iglesias<\/p>\n
Considerando que la ciudad de Mercedes, como otras tantas del mundo plantea, con el crecimiento de su parque automotor, un desaf\u00edo a los t\u00e9cnicos en Ingenier\u00eda de Tr\u00e1nsito.<\/p>\n
Es as\u00ed que se necesita ir trabajando paulatinamente para la modernizaci\u00f3n de los Sem\u00e1foros, a trav\u00e9s de la ejecuci\u00f3n de Programas tendientes hacer un tr\u00e1nsito m\u00e1s fluido, que las comunicaciones sin cable ofrecen cada vez m\u00e1s posibilidades para el desarrollo de Sistemas de Tr\u00e1nsito Inteligente. Estos sistemas implican un amplio grado de tecnolog\u00edas basadas en telecomunicaciones y electr\u00f3nica, as\u00ed como su incorporaci\u00f3n a la infraestructura de veh\u00edculos y sistemas de transporte. La finalidad de estos sistemas, es reducir el tr\u00e1nsito vial diario de las ciudades.<\/p>\n
A los sem\u00e1foros se les suministra tecnolog\u00eda capaz de almacenar informaci\u00f3n acerca de la posici\u00f3n y de la velocidad de todos los veh\u00edculos de las calles cercanas de la ciudad, y se les programa un sistema para calcular con esta informaci\u00f3n c\u00f3mo organizar los cambios de color de sus luces, con el fin de agilizar el tr\u00e1nsito vehicular.<\/p>\n
Los investigadores se\u00f1alan que, seg\u00fan este tipo de tecnolog\u00eda, sirve tanto para los tiempos de los recorridos de los veh\u00edculos, como tambi\u00e9n el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.<\/p>\n
Lo importante es aportar ideas, para que puedan tomarse decisiones por parte de los gobiernos municipales de utilizar este tipo de tecnolog\u00eda \u201csem\u00e1foros inteligentes\u201d<\/p>\n
Proyecto de: ORDENANZA<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00ba. Inst\u00e1lense, progresivamente en el Partido de Mercedes, Sem\u00e1foros Inteligentes \u00edntegramente desarrollados con tecnolog\u00eda LED (light \u2013 emitting diode) operados mediante software comercial u open source, pantalla de cuenta regresiva para el cambio de luz, equipado con c\u00e1maras de vigilancia y sensores medidores del flujo vehicular, tambi\u00e9n con bater\u00eda de emergencia para cortes de energ\u00eda.<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00ba. Este tipo de tecnolog\u00eda de semaforizaci\u00f3n Inteligente, deber\u00e1 realizarse en los nuevos y paulatinamente en los ya instalados.<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00b0. Ser\u00e1n computarizados y controlados remotamente las 24 hs., con posibilidad de c\u00e1lculo autom\u00e1tico y manual de sincronizaci\u00f3n. Adem\u00e1s, con la posibilidad de cambiar las luces desde el centro de monitoreo para facilitar el paso de veh\u00edculos de emergencia y realizar modificaciones a la frecuencia del cambio de luces en caso de cortes de calles para agilizar el flujo vehicular.<\/p>\n
Art\u00edculo 4\u00b0. Los Sem\u00e1foros Inteligentes tendr\u00e1n las siguientes caracter\u00edsticas:<\/p>\n
a)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Con tecnolog\u00eda LED funcionar\u00e1n con sensores y ser\u00e1n autom\u00e1ticos, sin embargo tambi\u00e9n ser\u00e1n monitoreados por una central que ayudar\u00e1 al desarrollo del tr\u00e1nsito, si as\u00ed se requiere.<\/p>\n
b)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La c\u00e1mara tendr\u00e1 un sensor \u00f3ptico que enviar\u00e1 la informaci\u00f3n al dispositivo del control autom\u00e1tico de la intersecci\u00f3n y, a su vez, lo mandar\u00e1 a un control maestro con pantallas de vigilancia.<\/p>\n
c)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Se usar\u00e1 un sensor maestro que sincronizar\u00e1 los sem\u00e1foros de toda una avenida para un cambio de luces de forma secuencial, tambi\u00e9n contar\u00e1n con bater\u00edas de emergencia.<\/p>\n
d)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tendr\u00e1n pantallas para mostrar al peat\u00f3n el momento apropiado para cruzar la calle o avenida.<\/p>\n
e)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las im\u00e1genes enviadas al centro de control de tr\u00e1nsito servir\u00e1n para poder gestionar problemas cuando ocurran accidentes. El sistema de conteo de veh\u00edculos permitir\u00e1 usar la informaci\u00f3n de cara a crear planes para optimizar los recorridos en la ciudad. A trav\u00e9s de las c\u00e1maras se podr\u00e1 fotografiar a los veh\u00edculos que se salten la se\u00f1al roja que indica el sem\u00e1foro, e integrando un radar, podr\u00e1n determinar la velocidad de los veh\u00edculos al pasar por el sem\u00e1foro.<\/p>\n
f)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tendr\u00e1n pantallas luminosas para mostrar en cuenta regresiva el tiempo para el cambio de luz.<\/p>\n
Art\u00edculo 5\u00b0. Los gastos que demande la presente ser\u00e1n imputados a la partida que el DE\u00a0 estime correspondiente.<\/p>\n
Art\u00edculo 6\u00b0. El Departamento Ejecutivo reglamentar\u00e1 la presente Ordenanza en un plazo de 120 d\u00edas, contados a partir de su promulgaci\u00f3n.<\/p>\n
2 Archivos adjuntos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"