El Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) celebra haber sido escuchado por el Defensor del Pueblo de la Provincia de Buenos Aires, Sr. Guido Lorenzino Matta, y haber interpuesto una acci\u00f3n de amparo contra la decisi\u00f3n \u00abinsensata\u00bb del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires de cobrar tres peajes en un importante corredor vial productivo como es la Ruta Provincial N\u00b0 6, y que su vez est\u00e1 atravesado por otros caminos concesionados.<\/p>\n
\u00ab\u00bf\u00bf C\u00f3mo es posible que la Empresa estatal AUBASA (Autopistas de Buenos Aires S. A.) se haga cargo, sin invertir un solo peso, s\u00f3lo del mantenimiento de la Ruta Provincial N\u00b0 6, de aproximadamente 180 km, ya construida y reconstruida con creces con nuestros impuestos, limit\u00e1ndose a cobrar un \u00abfalso peaje\u00bb o impuesto al tr\u00e1nsito y la circulaci\u00f3n, \u00fanicamente para solventar las onerosas instalaciones de las tres estaciones de peaje que se est\u00e1n construyendo y el enorme costo operativo de las mismas ??\u00bb, se preguntan desde CONADUV.<\/p>\n
\u00abCabe se\u00f1alar que de no frenar en forma definitiva la nefasta decisi\u00f3n del Poder Ejecutivo de la Provincia de Buenos Aires, se generar\u00e1n serios perjuicios sociales y econ\u00f3micos, y un considerable aumento en el costo de transporte, afectando no s\u00f3lo a los usuarios viales, sino tambi\u00e9n a toda la sociedad en su conjunto y fundamentalmente a las distintas localidades servidas por el corredor vial en cuesti\u00f3n\u00bb, agregan.<\/p>\n
\u00abLa concesi\u00f3n vial a trav\u00e9s del sistema de peaje directo con cabinas de cobro en ruta, y para colmo, solo para mantenimiento, que se pretende implementar en la Ruta Provincial N\u00b0 6, es claramente\u00a0inconstitucional\u00a0por tratarse de un corredor vial existente pagado con creces por nuestros impuestos y sin caminos alternativos libres de pago;\u00a0antiecon\u00f3mica e inviabledesde el punto de vista de la ingenier\u00eda econ\u00f3mica de transporte, por el bajo caudal de tr\u00e1nsito, e\u00a0injusta\u00a0por ser una ruta \u00ababierta\u00bb donde unos pagar\u00e1n y otros no, seg\u00fan el recorrido que se realice dentro del corredor mencionado\u00bb, resalta la organizaci\u00f3n de usuarios viales.<\/p>\n
En definitiva, el CONADUV manifiesta:<\/p>\n
– Rechazar, total y enf\u00e1ticamente, por inviable, antiecon\u00f3mica, inconstitucional, e injusta, la decisi\u00f3n del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires de insistir con un r\u00e9gimen perverso de \u00abfalso peaje\u00bb o impuesto al tr\u00e1nsito y la circulaci\u00f3n, en caminos de dominio p\u00fablico ya existentes, previamente pagados con creces por los usuarios viales, y sin alternativas libres de pago.<\/p>\n
– Que ha quedado claramente demostrado, que el sistema de peaje directo con cabinas de cobro en rutas nacionales y provinciales ya existentes implementado en nuestro Pa\u00eds, ha sido y sigue siendo un fracaso y una verdadera estafa a los usuarios viales.<\/p>\n
– Que de prosperar la decisi\u00f3n del Gobierno Provincial, s\u00f3lo se lograr\u00e1 favorecer los intereses de la empresa concesionaria Autopistas de Buenos Aires S. A. (AUBASA), generando serios perjuicios sociales y econ\u00f3micos, incrementando el costo de transporte, y siendo en definitiva, una nueva afrenta al inter\u00e9s de la sociedad en su conjunto.<\/p>\n
– Que resulta imperioso reflexionar que de implementar la idea del Gobierno Provincial,\u00a0 se continuar\u00e1 atentando contra lo prescripto en la Constituci\u00f3n de la Naci\u00f3n Argentina (Art. 10 \u2013 11 y 14), siendo repudiado por organismos internacionales, legisladores nacionales y provinciales, organismos p\u00fablicos y privados, representaciones de usuarios y asociaciones vecinales.<\/p>\n
– Que las rutas de la Provincia de Buenos Aires son de poco caudal de tr\u00e1nsito, motivo por el cual la recaudaci\u00f3n en su mayor parte se destina a la instalaci\u00f3n de las estaciones de peaje y su fenomenal costo operativo, sin volcarse los fondos necesarios al camino, lo cual hace antiecon\u00f3mico e inviable desde el punto de vista de la ingenier\u00eda econ\u00f3mica de transporte el sistema de peaje directo con cabinas de cobro en ruta.<\/p>\n
\u00abSi la pol\u00edtica vial definida por la se\u00f1ora Gobernadora, es POL\u00cdTICA DE ESTADO PROVINCIAL, y los caminos son bienes de dominio p\u00fablico, pagados con los recursos que aportan los usuarios viales, antes de adoptar una decisi\u00f3n insensata, apresurada y arbitraria, deber\u00eda escucharse a quienes abonan la red vial y tienen propuestas mucho m\u00e1s adecuadas a la realidad social que vive la Provincia y el Pa\u00eds\u00bb, marcan en el texto enviado a los medios de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n
Por \u00faltimo, le reclaman a la Gobernadora Mar\u00eda Eugenia Vidal: \u00abAdministre bien los fondos que recauda la Provincia de Buenos Aires y reasigne en forma efectiva a los que son necesarios para mantener en perfecto estado de transitabilidad los distintos corredores viales provinciales, aplicando los m\u00e9todos adecuados de financiamiento, libres de falsos peajes y aduanas interiores. No cometa un nuevo grave error en materia de infraestructura vial. Ya bastante da\u00f1o causan el escandaloso corredor vial integrado del Atl\u00e1ntico (Autov\u00eda N\u00b0 2 y Ruta Provincial N\u00b0 11 y conexas) y el traspaso de la Naci\u00f3n a la Provincia de la Autopista Buenos Aires-La Plata.\u00bb<\/p>\n
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Fuente; CONADUV<\/p>\n
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