{"id":74815,"date":"2018-04-20T10:26:07","date_gmt":"2018-04-20T13:26:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/?p=74815"},"modified":"2018-04-20T10:26:07","modified_gmt":"2018-04-20T13:26:07","slug":"carlos-selva-pretende-limitar-horas-pico-en-peajes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/2018\/04\/20\/carlos-selva-pretende-limitar-horas-pico-en-peajes\/","title":{"rendered":"Carlos Selva pretende limitar \u201choras pico\u201d en peajes"},"content":{"rendered":"<p>El diputado nacional del Frente UNA, Carlos Selva, present\u00f3 un proyecto de ley para poner l\u00edmite a las horas pico de los peajes. No podr\u00edan exceder dos horas diarias matutinas y dos horas diarias vespertinas y se eliminar\u00edan tarifas diferenciales de congesti\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"74816\" data-permalink=\"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/2018\/04\/20\/carlos-selva-pretende-limitar-horas-pico-en-peajes\/20-peajes_512-720x405\/#main\" data-orig-file=\"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/20-peajes_512-720x405.jpg\" data-orig-size=\"750,422\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Peaje: gobierno nacional suma otro aumento del 150%\" data-image-description=\"&lt;p&gt;Peaje: gobierno nacional suma otro aumento del 150%&lt;\/p&gt;\n\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Peaje: gobierno nacional suma otro aumento del 150%&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/20-peajes_512-720x405.jpg\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-74816\" src=\"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/20-peajes_512-720x405-630x354.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"354\" srcset=\"https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/20-peajes_512-720x405-630x354.jpg 630w, https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/20-peajes_512-720x405-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.hoymercedes.com.ar\/principal\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/20-peajes_512-720x405.jpg 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>El diputado nacional Carlos Selva present\u00f3 un proyecto de ley para poner l\u00edmite a las horas pico de los peajes.<\/p>\n<p>\u201cDesde fines del a\u00f1o pasado y con el correr de este a\u00f1o, vemos con suma preocupaci\u00f3n el aumento indiscriminado de las tarifas de peaje, el cambio de las condiciones en los horarios de pasada, creaci\u00f3n de tarifas diferenciales nuevas, extensi\u00f3n de los horarios considerados \u201cpico\u201d y el cobro diferencial de estos en ambas manos en algunos casos, en distintos accesos, autopistas y corredores viales del pa\u00eds, cuestiones que quedan al libre albedr\u00edo de las contrataciones con cada empresa para cada corredor vial\u201d, sostuvo el mercedino Selva, para quien dichos aumentos tienen un impacto directo en el bolsillo de los usuarios que utilizan sus veh\u00edculos particulares como medio de transporte, y adem\u00e1s impactan, de manera indirecta, por ejemplo, en operaciones de log\u00edstica, lo cual siempre se traslada a los precios y termina golpeando el bolsillo de todos los argentinos.<\/p>\n<p>\u201cResulta de suma importancia incluir dentro de las obligaciones contractuales para los concesionarios viales, pautas generales que pongan un l\u00edmite a los aumentos indiscriminados de tarifas, que solapadamente se llevan a cabo mediante la extensi\u00f3n de los horarios considerados \u201cpico\u201d o a trav\u00e9s de la creaci\u00f3n de tarifas diferenciales nuevas, cuya \u00fanica finalidad, lejos de propender al ordenamiento del tr\u00e1nsito, es recaudatoria y en beneficio de las grandes empresas que resultan contratistas en los distintos corredores viales\u201d, seg\u00fan plantea el diputado Selva.<\/p>\n<p>Es por eso que present\u00f3 un Proyecto de Ley en la C\u00e1mara de Diputados, para poner un l\u00edmite a las franjas horarias consideradas \u201cpico\u201d, no pudiendo exceder estas de m\u00e1s de dos horas diarias matutinas y dos horas diarias vespertinas y eliminando las tarifas diferenciales de congesti\u00f3n, en todas las autopistas, rutas y corredores viales del pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente. web Carlos Selva<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El diputado nacional del Frente UNA, Carlos Selva, present\u00f3 un proyecto de ley para poner l\u00edmite a las horas pico &#8230; 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