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<\/p>\nEn la ma\u00f1ana de este jueves, en las dependencias de Vialidad Nacional se realiz\u00f3 la licitaci\u00f3n bajo el sistema de participaci\u00f3n p\u00fablica privada. El proyecto de red de autopistas y rutas seguras en su etapa 1, implic\u00f3 la licitaci\u00f3n de la Ruta Nacional N\u00b0 5 desde Luj\u00e1n a La Pampa. La empresa Rovella Carranza realiz\u00f3 la menor oferta por la construcci\u00f3n del corredor con una propuesta por debajo del presupuesto oficial de 1233 millones de pesos.<\/p>\n
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La obra del corredor B -que incluye la ruta nacional 5 entre Luj\u00e1n y Anguil y la autov\u00eda Anguil-Santa Rosa- tiene un presupuesto de 1233 millones de d\u00f3lares. Para obras principales el presupuesto es de 989 millones de d\u00f3lares y para complementarias, 244. Las ofertas fueron: Hellport S.A. – Pandile SAICFel–SA – Obras y Servicios COPASA (eSPA\u00d1A) – Eleprint: 1603 millones de d\u00f3lares; Rovella Carranza S.A. – JCR S.A. – Mota -ENGIL Latin Am\u00e9rica B.V. (Portugal): 827 millones de d\u00f3lares; CCA Civil Panam\u00e1 S.A. (China) Green S.A.: 1175 millones de d\u00f3lares; Benito Roggio e Hijos S.A. – Jos\u00e9 J. Chediak S.A.I.C.A. : 1739 millones de d\u00f3lares; MSU Infraestructura S.A. – UCSA S.A. – Inversiones PPP S.A.U. : 1648 millones de d\u00f3lares; y Techint Compa\u00f1\u00eda Internacional SACI – ACCIONAR Concesiones S.A. (Espa\u00f1a): 1373 de d\u00f3lares.<\/p>\n
Sin embargo, la empresa que saldr\u00eda adjudica ser\u00eda CCA Civil Panam\u00e1 (China) – Green SA, que pas\u00f3 el segundo valor en monto, dado que la primera se bajar\u00eda en preferencia de ocuparse del corredor de la ruta 7, seg\u00fan las primeras informaciones.<\/p>\n
El vecino Carlos Mosso, integrante del grupo de usuarios viales y vecinos autoconvocados, estuvo presente en el acto realizado en las dependencias de Vialidad Nacional, y explic\u00f3 que Rovella Carranza es la misma empresa que tiene la concesi\u00f3n en la actualidad, pero como licit\u00f3 la mejor oferta en tres licitaciones, tuvo la oportunidad de elegir una ya que se estipul\u00f3 que cada empresa tenga un solo corredor, y decidi\u00f3 trabajar en otra ruta.<\/p>\n
Esto significa que la empresa China se har\u00e1 cargo del corredor de la ruta 5 durante los pr\u00f3ximos 15 a\u00f1os con el compromiso de que en los primeros cuatro a\u00f1os se hagan las obras proyectadas. Est\u00e1 previsto que entre lo que queda de mayo y junio se har\u00e1n los tr\u00e1mites administrativos de adjudicaci\u00f3n y as\u00ed arrancar en julio con la concesi\u00f3n.<\/p>\n
Asimismo, que cambie la empresa significa que los vecinos deber\u00e1n mantener nuevos encuentros con los empresarios y acordar qu\u00e9 suceder\u00e1 con los peajes y el pago de los mismos, ya que las obras deber\u00edan incluir caminos alternativos y colectoras para que los vecinos y usuarios viales no est\u00e9n obligados a pagar el peaje.<\/p>\n
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