Miguel Caprio, integrante del Aero Club Mercedes y piloto civil hizo un an\u00e1lisis de las posibles causas que habr\u00eda provocado el lamentable suceso a\u00e9reo en nuestra ciudad<\/p>\n
A algo m\u00e1s de 24 horas del doloroso suceso ocurrido poco antes de una de las cabeceras de pista del A\u00e9ro Club Mercedes, Miguel Caprio, integrante de dicha entidad, efectu\u00f3 un an\u00e1lisis de los momentos vividos y las repercusiones que tuvo el accidente a\u00e9reo que costara la vida de dos personas.<\/p>\n
En primer t\u00e9rmino sostuvo \u201cpara todos nosotros ser directos protagonistas de un choque en vuelo entre dos aeronaves es un hecho in\u00e9dito, no tenemos conocimiento que algo similar haya ocurrido a lo largo de la historia de nuestra entidad haciendo la correspondiente aclaraci\u00f3n que el choque al que nos estamos refiriendo ocurri\u00f3 fuera del per\u00edmetro del Aer\u00f3dromo, esta aclaraci\u00f3n es muy importante para nosotros ya que la intervenci\u00f3n que tuvimos fue la de ayuda al grupo de socorristas, la atenci\u00f3n de los tripulantes de la nave que logr\u00f3 aterrizar y luego todo el apoyo log\u00edstico a los responsables de llevar adelante los correspondientes peritajes que por cierto est\u00e1n haciendo un trabajo reamente impresionante\u201d<\/p>\n
Con relaci\u00f3n a las posibles causas que originaron el luctuoso episodio, Caprio sostuvo \u201chay nomas pre establecidas para que un avi\u00f3n haga su ingreso a la pista del aero club que como lo es el nuestro no es controlado.<\/p>\n
Est\u00e1 en claro que el factor clim\u00e1tico no tuvo nada que ver, a ninguno les podia molestar el sol al tratar de ingresar ala cabecera, les recuerdo que el accidente ocurri\u00f3 alrededor de 500 metros antes de la misma fuera de nuestro predio, as\u00ed que es indudable que uno delos dos perdi\u00f3 contacto visual con el panorama y no divis\u00f3 la presencia de la otra unidad, pero hay que esperar hasta que la gente de Fuerza A\u00e9rea que est\u00e1 trabajando en nuestra ciudad concluya el peritaje que se encuentra llevando adelante, peritaje que consistes en rearmar virtualmente el avi\u00f3n que cay\u00f3, ponerlo frente al que aterrizo y ver como se encuentran las causas posibles del impacto y al mismo tiempo ver cual es el aporte que puedan efectuar los dos muchachos de la aeronave de la Fuerza A\u00e9rea que se salvaron los que estuvieron hasta altas horas de la noche declarando pero nosotros no conocemos el contenido del testimonio que dieron, eso lo reserva para s\u00ed la Fuerza A\u00e9rea.<\/p>\n
Lamentablemente hemos tenido que escuchar muchas cosas relacionadas con nuestra instituci\u00f3n, que no tenemos torre de control, que no hay redares, que no contamos con un responsable que lo controle y mucha otras cosas, pero para decirlo en pocas palabras y que todo quede bien en claro, al aer\u00f3dromo no le hace falta absolutamente nada, cuenta con todo lo necesario en materia de aeronavegaci\u00f3n internacional, tiene todo perfectamente habilitado<\/p>\n
Lo que ocurre es que aquellos que vienen al mismo deben cumplir una determinada cantidad de normas ya establecidas para poder volar y en especial aterrizar y que muchos lamentablemente no lo hacen y vuelvo a reiterar que nosotros no somos un aer\u00f3dromo contralado, es vuelo visual, que tengamos radio y otros elementos est\u00e1 bien pero vuelo a insistir que no somos un lugar controlado.<\/p>\n
Ac\u00e1 esta claro que alguno de ellos no cumpli\u00f3 con las normas, tuvo un error de c\u00e1lculo o directamente pienso no vio al otro y pos\u00f3 lo que pas\u00f3.<\/p>\n
Para buscar un aterrizaje se debe hacer un circuito, para poder estar en cabecera de pista las dos unidades deben estar a la misma altura pero no es lo ideal que traten de hacerlo al mismo momento, hay un procedimiento antes, durante y el final de toda la operaci\u00f3n por eso reitero que alguno delos dos directamente no ha divisado al otro, tal ves uno ingreso sobre la derecha y el otro por la izquierda y lamentablemente no se vieron entre ellos.<\/p>\n
De cualquier manera la verdadera mec\u00e1nica del choque no la sabemos, hay que esperar los resultados de los an\u00e1lisis que se est\u00e1n llevando a cabo los integrantes de la Junta de Investigaciones.<\/p>\n
Otra cosa que quiero aclarar que podemos hablar de inexperiencia del chico de 19 a\u00f1os que ven\u00eda al mando del Cesna porque adem\u00e1s a su lado se encontraba el instructor que en el caso de que al piloto a cargo por estar mirando la pista se le pase algo de los costados es quien justamente controla dicha posibilidad pero el instructor ha quedado de lado derecho y no pudo ver hacia el otro costado por eso para poder dictaminar lo que realmente pas\u00f3 hay que esperar que los dos tripulantes del Dakota completen sus declaraciones, sus palabras ser\u00e1n de vital importancia\u201d<\/p>\n
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