Tras el anuncio del cambio de firma controlante y de la reanudación de las obras faltantes así como de mejoras en los espacios existentes se conocen más detalles de las tareas que se tiene planificado realizar. Medios de Luján ya dan cuenta de ello.
- En agosto del corriente se lanzaría una primera etapa entre los kilómetros 74.30 y 85.65 cerca de 74 millones de pesos en obras. 8 meses demandaría la tarea.
- En septiembre se reconstruirá parte de la calzada existente entre Mercedes y Suipacha, desde el kilómetro 97.30 al 126.10 con un plazo de obra de 36 meses con un monto de 478 millones de pesos.
- En abril del próximo año estaría ejecutándose la conexión entre Jáuregui y el Acceso Oeste por 285 millones de pesos y 18 meses de trabajo.
- En diciembre de 2014 comenzaría el trayecto Suipacha – Chivilcoy entre los kilómetros 126.10 y 156, con 30 meses de trabajo y 502 millones de pesos en tareas.
Homac, empresa que tiene la concesión, deberá ampliar su planta de empleados, de 100 actualmente a cerca de 500 poseyendo un plazo de 4 años para las obras totales que también incluye:
- Reacomodamiento y mejoras en infraestructura desde octubre de 2013 desde el kilómetro 265 al 317 con 18 meses de tareas y 80 millones de pesos.
- En marzo de 2014 se trabajará entre los kilómetros 129 y 143 y 165 y 208, con 18 meses de tareas y 88 millones de inversión.
Esta misma empresa es la que construye la autovía Luján – San Andrés de Giles, informó El Civismo de Luján.
