La diputada nacional mercedina presentó un pedido de informes ante el Poder Ejecutivo Nacional por el freno en las obras del tramo Mercedes-Suipacha. Según datos de Estrellas Amarillas, la falta de la autovía es un factor determinante en la mortalidad vial de la zona.
La conectividad y la seguridad vial en la región volvieron al centro de la escena política. La diputada nacional Sabrina Selva denunció públicamente que la obra de la Ruta Nacional 5, específicamente en el tramo que une las localidades de Mercedes y Suipacha, se encuentra actualmente paralizada a pesar de registrar un importante estado de avance.
De acuerdo a lo expresado por la legisladora, el freno en los trabajos responde a la falta de pago por parte del Gobierno Nacional, una situación que no solo afecta el desarrollo económico, sino que tiene un impacto directo en la integridad física de quienes transitan el corredor.
Impacto
Si bien la Ruta 5 es una arteria vital para el sector agropecuario y la logística vinculada a Vaca Muerta, Selva puso el foco en el drama humano. Citando datos de la organización Estrellas Amarillas, la diputada advirtió que entre 2024 y 2026, el 60% de las víctimas fatales en siniestros viales se habrían salvado si la autovía estuviera finalizada.
«No son solo costos logísticos, son vidas humanas en un corredor estratégico», sentenció Selva, subrayando que 9 de cada 10 muertes en esta ruta se producen por choques frontales, los cuales se reducirían drásticamente con la infraestructura adecuada.
Informe
Ante este escenario, la legisladora presentó un pedido de informes dirigido al Poder Ejecutivo Nacional para obtener precisiones sobre el estado de los pagos y los plazos previstos para la reactivación de las tareas.
Para Selva, la situación es clara: la combinación de falta de inversión y abandono de la obra pública genera una pérdida de competitividad para la región y, fundamentalmente, una desprotección crítica para los vecinos y vecinas que dependen de esta ruta diariamente.