El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) salió con los tapones de punta contra la decisión del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires de instalar tres estaciones de peaje en la Ruta Provincial N° 6, el corredor que une el Puerto La Plata con Zárate-Campana en apenas 180 km.
Los números que alarman:
- Un auto que haga 20 viajes mensuales en el corredor pagará $4.400.000 por año solo en peajes
- Un camión de 6 ejes llegaría a $22.000.000 anuales
Los argumentos del rechazo:
El CONADUV considera la medida inconstitucional (cita los artículos 10, 11 y 14 de la Constitución Nacional), porque se pretende cobrar sobre una ruta ya existente, pagada con impuestos y sin alternativas gratuitas de circulación. Además, señala que es antieconómica: el bajo caudal de tránsito haría que la mayor parte de la recaudación se consuma en el propio costo operativo de las cabinas, sin volcarse al mantenimiento vial.
También cuestionan que la decisión se adoptó sin audiencias públicas ni participación ciudadana, pese a los reiterados pedidos de audiencia del sector.
El dardo a AUBASA
El comunicado apunta directamente contra la concesionaria AUBASA —la misma que operará estos peajes y que ya gestiona la Autopista Buenos Aires-La Plata y el corredor del Atlántico— a la que califican de «empresa burocrática, innecesaria, sumamente costosa y que actúa indebidamente como una vialidad provincial paralela».
El impacto para la región
La Ruta 6 es un corredor de alto uso para el transporte de cargas del oeste bonaerense, lo que haría recaer parte del costo sobre el precio de los productos que transitan por esa vía hacia los puertos. El cobro efectivo está previsto para fin de año.
