La concejala Romanela Vautretto impulsó la iniciativa en el Concejo Deliberante. Propone controles de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, mejoras de infraestructura a Vialidad Nacional, estudios técnicos y la reactivación de las obras de la autovía.
El Bloque de Concejales de Vecinos por Mercedes ingresó en el Honorable Concejo Deliberante un proyecto de resolución que busca implementar un abordaje integral de la seguridad vial en la Ruta Nacional N° 5.
La propuesta abarca específicamente el tramo comprendido entre la intersección de la ruta 5 con la Ruta provincial 42 hasta el acceso a la localidad de García, uno de los sectores de mayor caudal vehicular del distrito.
La iniciativa, surgida de la Comisión de Seguridad y Tránsito e impulsada por la concejala de esa fuerza Romanela Vautretto, plantea correrse del debate enfocado únicamente en la colocación de fotorradares. «La discusión no puede reducirse a estar a favor o en contra de un radar. La seguridad vial es mucho más que eso y requiere planificación, prevención y decisiones basadas en criterios técnicos», fundamentó la edil.
Entre los puntos principales del proyecto se contempla solicitar a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) la instalación de postas preventivas y la realización de operativos periódicos desde Ruta 42 hasta el acceso a García.
En simultáneo, se requiere a la Dirección Nacional de Vialidad una evaluación técnica del tramo para resolver falencias en señalización, cartelería, demarcación e iluminación. Y la iniciativa pide el desarrollo de estudios técnicos fundamentados que determinen con precisión qué herramientas preventivas, adecuaciones de velocidad o intervenciones de infraestructura son las más adecuadas para la zona.
El texto reafirma además el reclamo por la continuidad y finalización de la Autovía de la Ruta 5, señalada como la obra estructural indispensable para solucionar la problemática de fondo.
Para la confección del documento se articularon aportes de vecinos, especialistas en seguridad vial, residentes de diversas localidades del corredor y exconcejales locales.
Desde el bloque señalaron que la propuesta busca generar consensos y consolidar una política pública basada en la prevención y la educación vial, poniendo como prioridad la protección de la vida humana.
