El peaje de Villa Espil quedó bajo una nueva concesión y atraviesa trabajos de adecuación, entre ellos el retiro de una de las cabinas centrales. Mientras se prepara la estación, se conoció el cuadro tarifario que regirá en el Tramo Mediterráneo.
El nuevo esquema elimina el pago manual y establece que los usuarios deberán abonar mediante TelePASE o medios de pago electrónicos. Quienes no cuenten con TelePASE tendrán que pagar el doble de la tarifa correspondiente.
Nuevos valores
| Categoría | TelePASE | Pago electrónico |
|---|---|---|
| 1 | $1.834,95 | $3.669,91 |
| 2 | $3.669,91 | $7.339,81 |
| 3 | $5.504,86 | $11.009,69 |
| 4 | $7.339,81 | $14.679,60 |
| 5 | $9.174,76 | $18.349,50 |
La categoría 1 corresponde a vehículos de hasta dos ejes, con una altura máxima de 2,30 metros y sin rueda doble. Las categorías siguientes abarcan vehículos de mayor porte, cantidad de ejes, altura o con ruedas duales, hasta llegar a los transportes de más de seis ejes.
El cuadro tarifario fue establecido para comenzar a aplicarse desde las 0 del martes 15 de septiembre de 2026. Sin embargo, en Villa Espil las barreras permanecerán levantadas hasta que finalicen las obras y se instalen los tótems de cobro.
Una concesión por 20 años
La nueva concesión abarca 1.309,07 kilómetros de rutas nacionales. Dentro de ese esquema, el Tramo Mediterráneo comprende 672,32 kilómetros, incluida la Ruta Nacional 7 desde Luján hasta el límite entre Córdoba y San Luis, además de un sector de la Ruta Nacional 35.
El contrato tendrá una duración de 20 años e incluye tareas de construcción, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento y prestación de servicios a los usuarios.
